中国中化旗下桂林蓝宇开始生产民用航空轮胎
轮胎行业巨头中国中化宣布，其子公司桂林蓝宇建成中国第一条大型民用飞机轮胎生产线。然而，中国中化可能需要进一步解释其使用的“第一”一词，因为森麒麟轮胎一段时间以来一直在谈论生产民用飞机轮胎。撇开语义不谈，中国中化在一份声明中表示，位于中国南方的桂林蓝宇工厂每年可生产10万条民用飞机轮胎，这一产量足以满足中国目前对这些产品40%的需求。
先手策略——ATD 与贷款集团达成资产购买协议
American Tire Distributors, Inc. (ATD)宣布达成了一项初步协议，将会把公司的资产出售。这项交易的买家，由ATD的部分主要贷方支持。具体而言，ATD 已经达成了“先手策略”的资产购买协议（APA）。
万达宝通母公司控股一家上市公司
山东轮胎制造商万达宝通的母公司万达控股集团，成为盛航股份的控股股东。盛航股份原控股股东、实际控制人李桃元已经与万达控股集团签署了股份转让协议和表决委托协议。万达控股集团将持有盛航股份4920万股股份所对应的表决权，占总股本的26.91%。万达控股集团将成为盛航股份的控股股东；万达控股集团的掌门人尚吉永，将成为这家上市公司的实际控制人。
宏盛1-10月乘用车轮胎出口额增长20%
宏盛橡胶在接受广饶当地一家媒体采访时表示，2024年的海外订单大幅增长，上半年增长20%。该公司产能，已经排产到了2025年3月。该公司是广饶知名轮胎制造商华盛橡胶的子公司，主要生产半钢子午线轮胎。宏盛橡胶国际营销中心副总经理燕传波称，其现在生产的订单数量为30万条，价格900万美金左右，是宏盛橡胶在美国拉斯维加斯展览上接到的新订单。
贵州轮胎越南工厂三期项目开工
11月25日，贵州轮胎越南工厂三期项目开工。越南前江省人民委员会主席阮文永，贵阳市委书记胡忠雄出席了开工仪式。越南轮胎制造中心的三期项目，设计产能为年产600万条半钢子午线轮胎。
谷志福成三角轮胎新任董事
在熊顺民辞职后，三角轮胎董事会补选谷志福为新任战略发展委员会委员。在10月底，三角董事会提名谷志福为非独立董事。这家轮胎制造商公布的简历显示，谷志福当时的职位，是在其一个制造基地三角（威海）华盛当经理。在此之前，谷志福曾在三角多个岗位任职，包括董事长办公室主任，员工生活服务和治安保障中心执行总经理。
印度轮胎制造商预计实现7%-8%的销售增长
根据Crisil Rating的数据，印度轮胎制造商本财年的收入可能会增长7%至8%。据报道，这些企业销售额的增长是由“销售实现和销量”增长3%至4%推动的。分析师表示，收入将“连续第二年以个位数增长（尽管几乎是上一财年的两倍）”，他们补充说，这一结果是在“2021财年至2023财年期间的复合年增长率为21%”的背景下实现的。
锦湖轮胎宣布越南工厂扩建36%
11月13日，锦湖轮胎越南公司的总经理Kim Hyun Ho，在与当地政府官员的会议上表示，锦湖计划投资3亿美元，将越南工厂的乘用车和轻型卡车轮胎的年产能提高450万条。
中国继续对日韩产丁腈橡胶征收五年反倾销税
11月8日，中国商务部发布消息称，继续对原产于韩国和日本的丁腈橡胶征收反倾销税。商务部裁定，“如果终止反倾销措施，原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶对中国的倾销可能继续或再度发生，对中国丁腈橡胶产业造成的损害可能继续或再度发生”。新一轮的反倾销税征收时间为5年，税率沿用了2018年制定的征收标准，日本公司为16%至56.4%，对韩国公司征收12%-37.3%。
玲珑塞尔维亚工厂第三季度实现盈利
玲珑在回答投资者问题时，称其塞尔维亚工厂在第三季度实现盈利，“整体产销率较高，盈利情况逐步向好”。而在第三季度，这家轮胎制造商举行了盛大的庆祝仪式，表明其塞尔维亚工厂实现量产。
正新橡胶为印度工厂增资2.87亿元
台湾轮胎制造商正新橡胶决定，通过自有资金对印度子公司Maxxis Rubber India Private Limited进行增资。增资的金额约为33.6亿卢布（约2.87亿元人民币；3200万英镑；3800万欧元）。增加的资金，用来偿还借款以及补充运营资金。
三角三季度净利润大幅度下滑
三角发布的三季度报告显示，其7月至9月的净利润出现了大幅度的下滑。2024年第三季度，三角的营业收入为26.1亿元（约2.9亿英镑；3.4亿欧元），同比下滑了2.49%；这家轮胎制造商归属于上市公司股东的净利润为2.7亿元（约3000万英镑；3500万欧元），下滑39.59%。
欧洲企业需要确定性——ETRMA对欧委会提议推迟《欧盟森林砍伐条例》发表意见
10月，欧盟委员会提议对《欧盟森林砍伐条例》（EUDR）进行修订，将《欧盟森林砍伐条例》的生效日期从2024年12月30日推迟至2025年12月30日，对中小微企业的生效日期推迟至2026年6月30日。基准测试期限也推迟至2025年6月30日。
米其林关闭欧洲另外两家工厂
11月5日，一定是能够让米其林法国两家工厂员工记住的日子。在那一天，他们的雇主通知了他们关闭和裁员的消息。米其林打算最迟在2026年初，关闭其位于Cholet和Vannes的工厂，此举将影响1,254名员工。加上将于2025年底停止运营的德国三家工厂的约1,500名员工，米其林在过去一年中已宣布在欧洲裁员约2,750人。
广饶吉星更名和达橡胶并启动生产
华盛橡胶在收购双星旗下的广饶吉星之后，将其更名为和达橡胶。11月18日，和达橡胶开始生产，并下线了首条PCR轮胎。华盛橡胶集团董事长张树林、总经理赵瑞青等人，出席了首条轮胎下线仪式。张树林在发言中表示，收购吉星工厂是华盛橡胶集团“效率最高、质量最优的一次资本运营成果”。根据双星披露的数据，吉星的售卖价格为2.05亿元（约2200万英镑；2700万欧元）。
