米其林扩大领先优势，MRF引领印度轮胎制造商崛起
我们根据2024年全年销售额（截至2025年6月11日更新）对2025年主要轮胎制造商进行了排名，展现了稳定且不断发展的格局。前四名的排名与往年保持不变，分别是米其林、普利司通、固特异、大陆集团。
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Black Donuts探讨在乌克兰建设轮胎工厂方案
基辅州国家行政当局负责人Mykola Kalashnyk，通过Telegram发布消息称，其与芬兰住乌克兰大使馆和Black Donuts举行了会晤，并探讨了“在基辅地区实施大型投资项目建设轮胎生产和加工厂的可能性”。
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中策橡胶在上海证券交易所首次公开募股，融资额超过 60 亿美元
中策橡胶集团股份有限公司已在上海证券交易所正式上市，股票代码为 603049。该公司发行股票8745万股，发行价为每股46.50元，开盘市值超过450亿元人民币（约46.2亿英镑；54.82亿欧元；62.63亿美元）。
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大陆集团调整印度工厂产品
大陆集团宣称，对其在印度的产品进行战略性调整。具体来说，这家轮胎制造商的印度工厂，将专注于乘用车和轻型卡车轮胎（PLT）业务，同时停止卡车和客车子午线轮胎（TBR）业务。
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赛轮墨西哥工厂投产运营
赛轮表示，其墨西哥工厂于5月29日，下线了首条半钢子午线轮胎。这家轮胎制造商将这一时刻描述为其北美工厂实现全线贯通并“正式投产运营”。赛轮墨西哥工厂于2024年5月奠基，并在一年之后具备生产能力。从墨西哥工厂的地理位置和下线的产品看，赛轮的这个工厂大概率要为北美市场，特别是美国市场，供应乘用车轮胎。
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固特异以6.5亿美元出售化工业务
继将邓禄普品牌的经营权出售给住友、将固特异工程轮胎出售给横滨之后，固特异轮胎橡胶公司又签署了最终协议，将旗下大部分的化工业务出售给Gemspring Capital Management, LLC。至此，固特异完成了其Goodyear Forward转型计划中，确定的三部分非核心资产出售。
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固特异在美国的关税风险为行业平均水平的25%
在固特异汇报2025年第一季度收益报告（5月8日）期间，这家轮胎制造商的首席财务官兼EMEA区域代理总裁Christina Zamarro深入分析了固特异对特朗普政府4月初实施的新一轮进口关税的立场。在被称为“232 条款关税”的政策下，我们已经看到投资者如何看好固特异，因为在其他高端轮胎制造商股价暴跌之际，该公司股价保持坚挺甚至上涨。
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欧盟详细阐述中国汽车轮胎反倾销申诉
正如预期，欧盟委员会于2025年5月20日正式对中国产轿车和轻型卡车轮胎启动初步反倾销调查。几周前，欧盟委员会提前公布并删除了AD733（此案的简称）的相关细节，现在我们掌握了一些与此案相关的细节。
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锦湖轮胎韩国光州工厂发生大火后暂停生产
锦湖轮胎目前正在调查其位于韩国光州的工厂发生火灾的情况。该公司在一份证券交易所声明中表示，正在“通过迅速的事故恢复”努力将损失降至最低。据报道，5月17日发生的火灾在锦湖发表声明时已基本得到控制，预计5月19日将完全扑灭。
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朝阳浪马决定在埃及建设工厂
朝阳浪马决定，在埃及投资第二个海外基地。目前，朝阳浪马的埃及项目已经完成政府备案等相关手续。具体而言，埃及工厂将生产卡客车轮胎和乘用车轮胎。目前，朝阳浪马并未透露埃及工厂的投资总额、投资模式、工厂的建设周期，以及设计年产能。
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已确认：欧盟将对中国产乘用车轮胎启动反倾销调查
欧盟委员会（European Commission）发布网页，宣布将对中国生产的汽车轮胎发起反倾销调查，随后又撤回了该网页。目前，英国和欧洲的消息人士已证实，该调查即将启动的消息。国际轮胎制造商协会（ITMA）主席Alfred Graham在回答Tyres & Accessories的提问时证实，“中国驻布鲁塞尔代表团已收到欧盟的通知”。
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玲珑计划在巴西投资轮胎工厂
玲珑计划，在巴西与Sunset S.A. Comercial Industrial Y De Servicios（Sunset）共同成立玲珑（巴西），并开展经营活动。其中，玲珑占股70%，Sunset占股30%。这家轮胎制造商称，在巴西法律法规允许的前提下，将采取货币和非货币出资相结合的方式，成立玲珑（巴西）。
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米其林发布2025年3月市场趋势数据
米其林发布了2025年3月的市场趋势数据。数据显示，目前全球大多数地区（中国除外）的配套轮胎市场，下滑趋势仍未结束。而替换轮胎市场则出现了逆转，中国市场的低迷表现被其他地区的增长所抵消。
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中国轮胎企业回应美国关税
4月2日，美国特朗普政府表示，将要对所有进入美国的进口产品加征关税。虽然，这些关税的具体征加时间以及最终的税率还未能确定。但是，这起事件将对中国轮胎产业造成极大的影响，却是不争的事实。
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大陆集团将于2025年底终止农用轮胎业务
大陆集团宣布，将在“2025年底前”停止其农业轮胎业务，该公司位于葡萄牙Lousado的工厂可能会裁员。与此同时，大陆集团将把其商用特种轮胎业务的重点，放在物料搬运、挖土机和港口轮胎上。高管们表示，这一决定是在“全面业务审查”之后做出的，他们进一步解释说，农用轮胎市场“近年来经历了严重的动荡”。
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