双星或正式成为锦湖控股股东
双星董事会批准了控股锦湖的交易方案。具体来说，这家公司准备以发行股份及支付现金的方式购买资产，最终实现间接持有锦湖45%的股份并控股锦湖轮胎的目的。而在此之前，双星的控股股东双星集团和其余的数家中资企业，共同持有这部分股权。换句话说，在此次交易之后，双星正式对锦湖的运营有了话语权。
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南非对来自柬埔寨、泰国、越南的轮胎展开调查
9月开始，南非国际贸易管理委员会，对从中国轮胎通过跳转至柬埔寨、泰国、越南规避反倾销调查一事，展开调查。具体来说，南非轮胎制造商协会提出了调查申请。调查产品为型充气橡胶轮胎，包括乘用车轮胎和卡客车轮胎。
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三角董事会成员熊顺民辞职
三角轮胎董事会成员熊顺民因个人原因辞职。在三角轮胎辞去董事、董事会战略发展委员会委员职务后，熊顺民不在这家轮胎制造商及其控股子公司担任任何职务。
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墨西哥对中国制造PCR产品征收反倾销税
10月1日起，墨西哥对来自中国的乘用车及轻卡轮胎（PCR）征收反倾销税。在墨西哥调查机构公布的名单中，正道的需要缴纳的税率最低，为5.18%。昌丰、昊华和玲珑，分别需要缴纳7.16%、11.55%、19.37%的反倾销税。
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贵州轮胎越南工厂600万条轮胎项目完成备案
贵州轮胎称，其越南工厂三期项目有了新的进展，“境内外投资审批备案手续全部办理完毕”。这家轮胎制造商“将积极推进越南三期项目建设，力争尽快实现投产”。
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中策橡胶和DSV同意延长十年合作关系
中策橡胶与物流公司DSV延长了战略合作伙伴关系。新协议将双方的成功合作延长了10年。DSV Road Holding NV的母公司DSV A/S在90个国家拥有6万多名员工。最近，DSV以约143亿欧元的价格击败多家竞争对手，收购了德国国有铁路运营商德国铁路的物流子公司——DB Schenker。此次收购标志着DSV在物流领域的重大扩张，使其有望成为全球最大的货运运营商。
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森麒麟摩洛哥工厂正式投产
9月30日，森麒麟摩洛哥工厂下线首批17寸和18寸轮胎。这家轮胎制造商将这一时刻称之为“摩洛哥工厂正式投产”。森麒麟董事长秦龙出席了投产仪式，并宣布首批轮胎产品正式下线。
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江苏通用考虑建设第三个海外工厂
2024年上半年，江苏通用的营业收入达到30.7亿元（约3.33亿英镑；4亿欧元），同比增长36.91%。同期，这家轮胎公司的净利润为2.9亿元（约3100万英镑；约3800万欧元），较2023年同期数据增长了393.32%。
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赛轮合并董家口轮胎和材料业务
赛轮集团计划合并两家全资子公司，以建立额外的轮胎和材料制造能力。该公司强调，9月24日宣布的吸收合并计划不会对其业务或财务状况产生重大影响。经相关部门批准，全资子公司青岛赛轮轮胎有限公司（赛轮董家口）将承接青岛赛轮新材料有限公司（赛轮新材料）的全部资产和业务，并负责实施赛轮新材料董家口项目，该项目包括建设年产50万吨功能性新材料生产基地。
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金宇拟新增100万条TBR产能
山东广饶县的环保部门，正在对轮胎制造商金宇的全钢子午线轮胎生产线扩建项目，进行审批。披露信息显示，金宇拟在广饶工厂的现有厂区，增加100万条全钢子午线轮胎产能。该项目的总投资为1.2亿元（约1300万英镑；1600万欧元），包括600万元（约65万英镑；78万欧元）环保投资。
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贵州轮胎具备生产57寸轮胎能力
2024年上半年，贵州轮胎的营业收入和净利润为51.74亿元（约5.6亿英镑；6.7亿欧元）和4.27亿元（约4600万英镑；5500万欧元），同比增长16.51%和25.67%。在报告期内，该公司生产479.42万条轮胎，同比增长18.81%；销售471.75万条轮胎，增长19.75%。
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1-8月中国轮胎出口单价下降
8月，中国轮胎出口延续了6月以来的态势，继续超过6000万条。这个月，中国共出口轮胎6186万条，优于7月的6060万条，但距离6月的出口量6508万条仍然有很大的差距。
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双星广饶工厂出售给华盛橡胶
双星称，已经将位于广饶的工厂广饶吉星，以2.05亿元的价格出售给了路博橡胶。双方已经在2024年9月签订了《产权交易合同》。至此之后，广饶吉星将不再纳入青岛双星的合并财务报表范围。路博橡胶是广饶知名轮胎制造商华盛旗下的产业。
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邓禄普在中国严厉打击非官方产品和经销商
住友橡胶越来越重视保护其邓禄普轮胎品牌在中国的声誉，并正在与经销商和消费者沟通如何识别正品。在针对终端消费者的函件中，住友橡胶（中国）强调了选择“正规渠道”购买轮胎的重要性，以避免“购买假冒产品和二手翻新产品”。
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TRA建议对中国产卡车轮胎征收最高110英镑的关税
英国贸易救济局（TRA）公布了对从中国进口的卡车和公共汽车轮胎进行反倾销和反补贴措施的两项过渡审查的初步调查结果。根据提供的证据，TRA建议新的反倾销和反补贴税率为，每条轮胎征收10.03英镑至110.11英镑。
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