三角加入联合国全球契约组织
三角轮胎通过审核,正式成为联合国全球契约组织(UGNC)的成员。该组织的成立是为了推进企业社会责任和可持续发展,目前在170多个国家拥有超过2万家的企业和非企业会员。
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三角轮胎通过审核,正式成为联合国全球契约组织(UGNC)的成员。该组织的成立是为了推进企业社会责任和可持续发展,目前在170多个国家拥有超过2万家的企业和非企业会员。
2月7日,上海证券交易所发布公告称,将于2月13日召开审核委员会审议会议,审议中策橡胶的首发事项。这家轮胎制造商试图发行不超过8744.856万股的股票,为5个项目融资48.5亿元(约5.36亿英镑;6.44亿欧元)。
2月6日,锦湖轮胎公布了2024年业绩预告,全年收入为45381亿韩元(约228亿元人民币;25亿英镑;30亿欧元),同比增长12%;利润4339亿韩元(约21.7亿元人民币;2.4亿英镑;2.9亿欧元),同比增长91%。与2020年相比,利润增长6倍。这家轮胎制造商表示,在市场拓展、产品创新、产能布局等方面取得了突破性进展,是利润增长的主要原因。
1月10日,山东中欧班列赛轮供应链专列,从济南董家镇站驶出。这辆载满轮胎的火车专列,将赛轮生产出来的产品,运送至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。
1月23日,中策橡胶在纽约市中心的时代广场,以点亮标志性的ABC超级屏幕的方式,向现场观众展示了中国农历新年的欢庆与祝福。在ABC超级屏幕展示的轮胎品牌,包括西湖、好运、艾瑞森、朝阳、雅度和全诺。
江苏通用预测,“2024 年度实现归属于上市公司股东的净利润,为4亿元至5亿元(约4400万英镑至5600万英镑;5300万欧元至6600万欧元),同比增加85.19%到131.48%”。
两家轮胎制造商森麒麟和双星,预告了其在2024年的盈利情况。总体来说,森麒麟的净利润大幅度增长,而双星仍处于亏损状态。森麒麟预计,2024年的盈利为21亿元至23.6亿元之间。双星预测,2024年的亏损金额,在2.85亿元至3.85亿元之间。
江苏通用称,其控股股东红豆集团正在筹划公司控制权变更事项。据这家轮胎制造商披露,“红豆集团拟向广州工业投资控股集团有限公司或其指定主体,转让其持有的本公司24.41%股份”。双方已经签署完“股份转让意向协议”。江苏通用称,最终能否签署正式股份转让协议和具体交易方案内容,仍存在不确定性。
轮胎制造商浦林成山与其供应商贝卡尔特,签订了2025年度战略合作协议。此次签约标志着贝卡尔特与浦林成山在“轮胎行业转型升级的大背景下”,将一起迈向高质量发展的新阶段。
朝阳浪马位于巴基斯坦的合资公司瑟维斯浪马(Service Long March, SLM),准备在香港证券交易所上市。1月12日,巴基斯坦财政和税收联邦部长、参议员Muhammad Aurangzeb在香港参加“亚洲金融论坛”前,与瑟维斯浪马董事长金永生和首席执行官Omar Saeed进行交流。
1月18日,永盛橡胶董事长刘子军与总经理刘子江共同揭牌,正式成立TBR中国区销售中心。这家轮胎制造商表示,销售中心的成立,是在原有的TBR内贸销售部、售后服务部、客户服务部、市场技术部等架构基础之上,“整合了销售团队及资源,将售前、售中、售后的流程整合优化”。该举措能够“进一步完善市场营销体系,更好服务客户,更快适应市场”。
1月20日,青岛双星称任命张晓新为新任总经理。张晓新在轮胎行业具有40年的工作经验,此前曾在风神担任过首席运营官、常务副总经理、总经理。张晓新拥有丰富的轮胎企业管理经验,特别是在卡客车轮胎方面具有较强的实践经验。在风神轮胎任职期间,他曾长期负责焦作基地的管理工作。
1月4日,中国重要电商平台京东集团的高层前往轮胎制造商玲珑进行参观交流。具体来说,京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦,京东汽车副总裁陈海峰到访了玲珑,并与这家轮胎制造商的董事长王锋、副总裁郭昆涛举行了座谈会进行交流。玲珑轮胎表示,双方围绕2024年度的合作成就及2025年的合作规划,展开了全面而深入的对话与探讨。
风神轮胎准备向16名对象发行股票,为巨型轮胎项目募集资金3亿元。这个项目涉及2万条巨型工程子午线轮胎的年产能,总投资约为14.64亿元。此次募集的3亿元中,有78.07%的占比用来购置设备。
中国轮胎出口数据自10月出现上升趋势之后,在11月再度放缓。中国轮胎出口在2023年呈现出爆发式增长后,在2024年总体呈现了放缓趋势。随着中国轮胎制造商不断提高海外制造中心的产能,中国轮胎出口数据在未来有可能进一步呈现出下滑的态势。前11个月,中国轮胎出口数量同比增加10.1%,出口金额增加5%。