正新橡胶前九个月营业收入同比下滑
近日,正新橡胶召开了第三季度说明会。截至2023年9月30日,该公司每天能生产2.3万条全钢子午线轮胎和17.9万条半钢子午线轮胎。1月-9月,这家轮胎制造商的营业收入和净利润,约为735亿元新台币(月167.7亿元人民币)和56亿元新台币(约12.8亿元人民币)。
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近日,正新橡胶召开了第三季度说明会。截至2023年9月30日,该公司每天能生产2.3万条全钢子午线轮胎和17.9万条半钢子午线轮胎。1月-9月,这家轮胎制造商的营业收入和净利润,约为735亿元新台币(月167.7亿元人民币)和56亿元新台币(约12.8亿元人民币)。
近日,中国轮胎制造商中策橡胶表示,调整杭州市钱塘区工厂的建设方案。该工厂是中策橡胶新建的5G数字工厂,原计划生产650万套全钢子午线轮胎项目。方案调整后,该工厂的混炼胶年总用量维持在38万吨,生产的产品变为2500万套半钢子午线轮胎。
近日,玲珑与机构投资者进行了沟通交流。Tyrepress China注意到,这家轮胎制造商透露了塞尔维亚工厂的多个细节。玲珑表示,“很多客户对塞尔维亚供货是比较期待的,催的也比较急,公司会加快塞尔维亚的建设进度”。
据青岛海关统计,前10个月,山东省出口2.9亿条新的充气橡胶轮胎,比去年同期增加19.7%。轮胎出口价值为747.1亿元,增长20.7%。轮胎出口均价为每条261.8元,上涨0.8%。
11月20日,米其林上海工厂为扩建项目举行了奠基仪式。米其林计划,进一步提升上海工厂高性能、高价值子午线轿车轮胎产能,同时实现高效、清洁且灵活的生产。扩建项目计划在2026年底前完成,并将上海工厂的年产能增加100万条,由850万条轮胎提升至950万条。
11月18日,赛轮越南工厂下线了第一条巨型轮胎。赛轮表示,随着这条轮胎的下线,其在海外的生产基地能够制造全系列的PCR、TBR和OTR产品。Tyrepress China了解到,赛轮越南工厂的巨型轮胎项目,于2022年12月奠基。在完成了“初期市场销售策划、产品开发设计、设备选型制造实施、现场安装调试、产品试制”之后,该项目正式步入量产阶段。
在2023年,在NTDA轮胎行业奖(NTDA Tyre Industry Award)的评选过程中,有四家经销商入围了年度轮胎批发商(Tyre Wholesaler of the Year)。他们分别是GB Tyres (UK) Ltd,Kirkby Tyres Ltd,Micheldever Tyre Services Ltd,Stapleton’s (Tyre Services) Ltd。
近日,万力轮胎表示,为满足市场需求,拟在广州工厂预留的空地进行三期工程建设。三期工程的总体规划产能是每年1200万条半钢子午线轮胎,将分为两次完成建设。万力轮胎表示,此次建设的是三期工程的第一部分,将投资10.86亿元(约1.2亿英镑;1.4亿欧元),完成全部的厂房建筑,以及安装每年制造600万条轮胎的生产设备。
11月1日,泰丰轮胎宣布,董事长兼总经理陈恒宽辞职。近日,这家轮胎制造商的董事会任命了新的领导人。11月9日起,南港轮胎董事长郭林谅成为泰丰轮胎董事长。泰丰轮胎董事长特别助理钟政谚,出任总经理职务。同时,这家轮胎宣布,“考虑产品的多元化发展、时效性、销售订单成长,及保障轮胎货源长期稳定供应”,将委托南港轮胎为其代工产品。
11月11日,江苏通用称,投资8.8亿元(约9800万英镑;1.13亿欧元)改造无锡工厂的全钢子午线轮胎生产线。改造周期为18个月。其完成后,将为这家轮胎制造商增加600万条半钢子午线轮胎的年产能。
近日,米其林首席执行官Florent Menegaux在上海接受采访时表示,米其林在上海的工厂很快就会大规模扩产。据悉,11月5日,Florent Menegaux出现在了第六届中国国际进口博览会。根据中国经济网的报道,Florent Menegaux提到,“我对中国大市场是世界大机遇这一点,坚信不疑。”
近日,河南省政府在焦作市成立了跨境电子商务综合试验区。Tyrepress China注意到,作为焦作市当地企业,风神轮胎将被引导拓展跨境电商业务。具体来说,当地政府将在用地、融资、用能、奖励补助方面进行保障,支持包括风神轮胎在内的企业拓展跨境电商业务。
森麒麟预计,其2023年在配套市场的销量,将超过100万条。这家轮胎制造商在配套市场走的是“中高端路线”,专注于“中高端主机厂”。这家轮胎制造商称,其制造的航空轮胎已经“持续给相关用户小批量供货”。更为具体的来说,森麒麟制造的适配于ARJ21-700的飞机轮胎,已经向中国商飞正式供货。
信用评级报告显示,青岛城投的轮胎业务,经营效益提升面临较大压力。青岛双星与部分同业企业相比,“人均产值处于较低水平”。“锦湖轮胎受工会运动等因素影响,近年产销量持续下滑,产能利用率偏低”。具体来说, “锦湖轮胎近三年经营持续亏损,销量持续下滑且经营受工会运动影响大”。
近日,贵州轮胎表示,准备投资3亿元(约3350万英镑;3850万欧元),在贵州扎佐工厂新建实心轮胎项目。项目建成后,贵州轮胎具备每年生产130万条实心轮胎的能力。整个建设工作,计划在22个月内完成。