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About Xuda Wang

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Entries by Xuda Wang

华盛橡胶亮相2024迪拜汽配展

12月，华盛橡胶携旗下知名品牌路博橡胶，在2024迪拜汽配展设立了两个展台。Tyrepress China注意到，这家总部位于中国山东的轮胎制造商，正在围绕中东市场进行重点发力。

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华盛橡胶与巴基斯坦GTR公司签约

在迪拜法兰克福展前夕，山东轮胎制造商华盛举行了两场签约仪式。两家企业分别是位于巴基斯坦的制造商Ghandhara Tyre and Rubber（GTR），以及位于阿联酋的经销商Al Rabee Al Akhder（AR）。生产与销售，巴基斯坦与阿联酋，两场签约仪式意味着华盛围绕着中东和南亚市场，进行了进一步的布局。

昌丰在越南建立制造工厂

昌丰轮胎在越南建设年产16万条全钢子午线轮胎和80万条半钢子午线轮胎制造基地。Tyrepress China获悉，昌丰在越南的制造基地位于Thanh Hoa省的Bim Son工业园。在谷歌地图上，这家公司的名字显示为恒丰轮胎，也似乎表明了恒丰与昌丰之间的战略协同关系。

森麒麟积极选址新产能项目

森麒麟在11月28日的投资者接待活动中，回答了海外工厂目前的状况。森麒麟称，其西班牙工厂“已经取得当地政府的环评批复”，正在进行“施工许可前置程序及部分基础配套设施推进审批的工作”。此外，森麒麟还透露，“正在积极选址新产能项目”。

玲珑庆祝泰国工厂投产十周年

11月30日，玲珑在西班牙举行了一场全球合作伙伴会议，以纪念玲珑泰国工厂投产十周年。玲珑董事长王锋出席了此次会议。他在致辞中回顾了泰国玲珑十年的辉煌历程与显著成就，并向全球伙伴表达了由衷的感谢。王锋说：“将泰国玲珑打造成（玲珑）公司重要的大后方支撑，为东盟、南亚、中东等区域提供更高品质、高性能的产品”。

双星透露扭亏为盈策略

在青岛双星董事会秘书和财务负责人邹广峰参与的投资者网上接待日活动上，投资者最为关心的问题就是如何扭亏为盈，以及和锦湖的业务重组。在关于如何实现盈利时，双星的发言人表示过去的亏损主要由两个原因造成。一方面，卡客车胎收入占双星总收入的比例较高。另一方面，国外市场设置贸易壁垒，实施“双反”，也是双星亏损的重要原因。

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中国中化旗下桂林蓝宇开始生产民用航空轮胎

轮胎行业巨头中国中化宣布，其子公司桂林蓝宇建成中国第一条大型民用飞机轮胎生产线。然而，中国中化可能需要进一步解释其使用的“第一”一词，因为森麒麟轮胎一段时间以来一直在谈论生产民用飞机轮胎。撇开语义不谈，中国中化在一份声明中表示，位于中国南方的桂林蓝宇工厂每年可生产10万条民用飞机轮胎，这一产量足以满足中国目前对这些产品40%的需求。

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万达宝通母公司控股一家上市公司

山东轮胎制造商万达宝通的母公司万达控股集团，成为盛航股份的控股股东。盛航股份原控股股东、实际控制人李桃元已经与万达控股集团签署了股份转让协议和表决委托协议。万达控股集团将持有盛航股份4920万股股份所对应的表决权，占总股本的26.91%。万达控股集团将成为盛航股份的控股股东；万达控股集团的掌门人尚吉永，将成为这家上市公司的实际控制人。

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宏盛1-10月乘用车轮胎出口额增长20%

宏盛橡胶在接受广饶当地一家媒体采访时表示，2024年的海外订单大幅增长，上半年增长20%。该公司产能，已经排产到了2025年3月。该公司是广饶知名轮胎制造商华盛橡胶的子公司，主要生产半钢子午线轮胎。宏盛橡胶国际营销中心副总经理燕传波称，其现在生产的订单数量为30万条，价格900万美金左右，是宏盛橡胶在美国拉斯维加斯展览上接到的新订单。

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谷志福成三角轮胎新任董事

在熊顺民辞职后，三角轮胎董事会补选谷志福为新任战略发展委员会委员。在10月底，三角董事会提名谷志福为非独立董事。这家轮胎制造商公布的简历显示，谷志福当时的职位，是在其一个制造基地三角（威海）华盛当经理。在此之前，谷志福曾在三角多个岗位任职，包括董事长办公室主任，员工生活服务和治安保障中心执行总经理。

中国继续对日韩产丁腈橡胶征收五年反倾销税

11月8日，中国商务部发布消息称，继续对原产于韩国和日本的丁腈橡胶征收反倾销税。商务部裁定，“如果终止反倾销措施，原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶对中国的倾销可能继续或再度发生，对中国丁腈橡胶产业造成的损害可能继续或再度发生”。新一轮的反倾销税征收时间为5年，税率沿用了2018年制定的征收标准，日本公司为16%至56.4%，对韩国公司征收12%-37.3%。

玲珑塞尔维亚工厂第三季度实现盈利

玲珑在回答投资者问题时，称其塞尔维亚工厂在第三季度实现盈利，“整体产销率较高，盈利情况逐步向好”。而在第三季度，这家轮胎制造商举行了盛大的庆祝仪式，表明其塞尔维亚工厂实现量产。