华盛橡胶与巴基斯坦GTR公司签约

在迪拜法兰克福展前夕，山东轮胎制造商华盛举行了两场签约仪式。两家企业分别是位于巴基斯坦的制造商Ghandhara Tyre and Rubber（GTR），以及位于阿联酋的经销商Al Rabee Al Akhder（AR）。生产与销售，巴基斯坦与阿联酋，两场签约仪式意味着华盛围绕着中东和南亚市场，进行了进一步的布局。

山东省广饶县长王学春出席了签约仪式，他在讲话中提及华盛橡胶在广饶轮胎产业的领军地位，强大的产能和先进的科技能力。“这次签约标志着大家的合作跨入新的阶段。希望三家公司以此次（签约）为契机，进一步深化强强联合，优势互补，合力深挖市场潜力，共同挑战更大份额，谱写合作共赢新篇章，”他补充说道。

华盛橡胶将此次与GTR的合作归结为“技术出海，助力一路一带”。Tyrepress China了解到，在签约之前，GTR就已经在使用华盛橡胶的技术。而双方此次签约之后，将共同在巴基斯坦建设一个新的生产基地，初步的产能计划为150万条全钢子午线轮胎和300万条半钢子午线轮胎。

从“技术出海”这一释义，不难看出华盛橡胶会在技术和设备上提供支持。根据Tyrepress China获取的信息，华盛橡胶会与GTR在具体的合作细节上，进行进一步的探讨。

GTR首席执行官Hussain Kull Khan在他的发言中讲到：“此项目是在积极相应一带一路的倡导，并为一带一路项目建设提供轮胎，共同推进一带一路高质量发展。”

华盛橡胶副总经理张静表示，在与GTR的合作中，华盛将“毫不犹豫的提供核心、关键的设备，以及全方位的技术支持”.

从GTR的官网上可以看到，这家企业的前身是成立于1963年的General Tyre and Rubber Company，目前的产能为240万条乘用车轮胎和160万条摩托车轮胎。换句话说，双方合作的新生产基地，将让GTR开始涉足卡客车轮胎。目前，巴基斯坦的卡客车轮胎生产，仰仗于另外一家中国轮胎制造商朝阳浪马在当地建立的一个合资工厂，且生产出来的大部分产品都用于出口至其他国家。而GTR的官网显示，其一直向阿富汗、也门、博茨瓦纳、叙利亚、尼泊尔和孟加拉国出口轮胎，似乎也预示着未来华盛与GTR合作工厂的产品销路。

而此次签约的另一家企业AR，则是华盛橡胶长期合作伙伴。在COVID-19期间，AR曾面临供应链中断、市场波动和消费者需求变化等诸多挑战。而AR与华盛的合作，最终实现了生产、交付的连续性，保持了其客户的信任。

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