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Entries by Xuda Wang

大连轮胎启动半钢子午线轮胎生产

总部位于中国大连的全钢子午线轮胎及内胎垫带制造商大连轮胎称，其半钢子午线轮胎项目在立项300天后，在2024年底下线了第一条产品。大连轮胎董事长陈健出席了下线仪式，并为第一条半钢子午线轮胎开模。该公司生产中心总经理吕建民在发言中，将生产半钢子午线轮胎描述为“公司战略布局的重要一环”。

贵州轮胎下线63吋OTR产品

贵州轮胎表示，其已经于2024年12月下线规格为53/80R63的巨型子午线轮胎。这家轮胎制造商的母公司将其称为“在产品多样化和产能提升方面取得了新进展”，“在国内外市场迎来更多的机遇和挑战”。贵州轮胎披露的数据显示，其生产的63吋轮胎，直径长达3.8米，净重4838.7千克，专门用于矿山、工地及矿卡等重型设备。

中国轮胎制造商该如何发力迪拜市场？

在2024迪拜汽配展期间，Tyrepress China特地走访了当地著名的汽车配件集散地。在迪拜AI Maktoum Hospital Road及其背后的辅路，是连在一起的轮胎销售门店。在Tyrepress China所看到的第一家轮胎销售门店附近，一个轮胎标志与刘一手（附近一家火锅店的名字）的中文字样赫然摆放在了一起，显示了这片区域与中国的紧密关系。

三类公司亮相2024年迪拜汽配展轮胎板块

2024年12月10日，Automechanika Dubai在迪拜世界贸易中心开幕。作为中东地区大型的汽车零部件展会，Typress China在展会上看到了多家轮胎制造商的身影。2024年，主办方将所有的品划定了8个产品类别，而轮胎和电池被归类到了一起。在中东地区，客户喜欢组合式销售。这也就意味着客户在采购轮胎时，极有可能一起下单与之相匹配的轮毂产品。

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山东玲珑回应塞尔维亚工厂报道

12月20日，Tyrepress China收到了山东玲珑轮胎股份有限公司的一份声明。这家轮胎制造商在这份声明中，回应了部分欧洲媒体发布的玲珑塞尔维亚工厂侵犯人权的报道。玲珑在声明中强调“（部分欧洲媒体）报道内容是严重失实的旧闻，是对欧洲玲珑企业形象不负责任的歪曲”。

2024中国轮胎品牌十强揭晓

世界品牌实验室公布的2024年《中国轮胎十大影响力品牌》，按照排名为双星、赛轮、玲珑、朝阳（属于中策橡胶）、双钱、千里马Celmo（属于江苏通用）、前进轮胎（属于贵州轮胎）、三角、正新、浦林成山。

华盛橡胶亮相2024迪拜汽配展

12月，华盛橡胶携旗下知名品牌路博橡胶，在2024迪拜汽配展设立了两个展台。Tyrepress China注意到，这家总部位于中国山东的轮胎制造商，正在围绕中东市场进行重点发力。

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华盛橡胶与巴基斯坦GTR公司签约

在迪拜法兰克福展前夕，山东轮胎制造商华盛举行了两场签约仪式。两家企业分别是位于巴基斯坦的制造商Ghandhara Tyre and Rubber（GTR），以及位于阿联酋的经销商Al Rabee Al Akhder（AR）。生产与销售，巴基斯坦与阿联酋，两场签约仪式意味着华盛围绕着中东和南亚市场，进行了进一步的布局。

昌丰在越南建立制造工厂

昌丰轮胎在越南建设年产16万条全钢子午线轮胎和80万条半钢子午线轮胎制造基地。Tyrepress China获悉，昌丰在越南的制造基地位于Thanh Hoa省的Bim Son工业园。在谷歌地图上，这家公司的名字显示为恒丰轮胎，也似乎表明了恒丰与昌丰之间的战略协同关系。

森麒麟积极选址新产能项目

森麒麟在11月28日的投资者接待活动中，回答了海外工厂目前的状况。森麒麟称，其西班牙工厂“已经取得当地政府的环评批复”，正在进行“施工许可前置程序及部分基础配套设施推进审批的工作”。此外，森麒麟还透露，“正在积极选址新产能项目”。

玲珑庆祝泰国工厂投产十周年

11月30日，玲珑在西班牙举行了一场全球合作伙伴会议，以纪念玲珑泰国工厂投产十周年。玲珑董事长王锋出席了此次会议。他在致辞中回顾了泰国玲珑十年的辉煌历程与显著成就，并向全球伙伴表达了由衷的感谢。王锋说：“将泰国玲珑打造成（玲珑）公司重要的大后方支撑，为东盟、南亚、中东等区域提供更高品质、高性能的产品”。

双星透露扭亏为盈策略

在青岛双星董事会秘书和财务负责人邹广峰参与的投资者网上接待日活动上，投资者最为关心的问题就是如何扭亏为盈，以及和锦湖的业务重组。在关于如何实现盈利时，双星的发言人表示过去的亏损主要由两个原因造成。一方面，卡客车胎收入占双星总收入的比例较高。另一方面，国外市场设置贸易壁垒，实施“双反”，也是双星亏损的重要原因。

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中国中化旗下桂林蓝宇开始生产民用航空轮胎

轮胎行业巨头中国中化宣布，其子公司桂林蓝宇建成中国第一条大型民用飞机轮胎生产线。然而，中国中化可能需要进一步解释其使用的“第一”一词，因为森麒麟轮胎一段时间以来一直在谈论生产民用飞机轮胎。撇开语义不谈，中国中化在一份声明中表示，位于中国南方的桂林蓝宇工厂每年可生产10万条民用飞机轮胎，这一产量足以满足中国目前对这些产品40%的需求。

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万达宝通母公司控股一家上市公司

山东轮胎制造商万达宝通的母公司万达控股集团，成为盛航股份的控股股东。盛航股份原控股股东、实际控制人李桃元已经与万达控股集团签署了股份转让协议和表决委托协议。万达控股集团将持有盛航股份4920万股股份所对应的表决权，占总股本的26.91%。万达控股集团将成为盛航股份的控股股东；万达控股集团的掌门人尚吉永，将成为这家上市公司的实际控制人。