昌丰在越南建立制造工厂
昌丰轮胎在越南建设年产16万条全钢子午线轮胎和80万条半钢子午线轮胎制造基地。Tyrepress China获悉,昌丰在越南的制造基地位于Thanh Hoa省的Bim Son工业园。在谷歌地图上,这家公司的名字显示为恒丰轮胎,也似乎表明了恒丰与昌丰之间的战略协同关系。
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昌丰轮胎在越南建设年产16万条全钢子午线轮胎和80万条半钢子午线轮胎制造基地。Tyrepress China获悉,昌丰在越南的制造基地位于Thanh Hoa省的Bim Son工业园。在谷歌地图上,这家公司的名字显示为恒丰轮胎,也似乎表明了恒丰与昌丰之间的战略协同关系。
森麒麟在11月28日的投资者接待活动中,回答了海外工厂目前的状况。森麒麟称,其西班牙工厂“已经取得当地政府的环评批复”,正在进行“施工许可前置程序及部分基础配套设施推进审批的工作”。此外,森麒麟还透露,“正在积极选址新产能项目”。
11月30日,玲珑在西班牙举行了一场全球合作伙伴会议,以纪念玲珑泰国工厂投产十周年。玲珑董事长王锋出席了此次会议。他在致辞中回顾了泰国玲珑十年的辉煌历程与显著成就,并向全球伙伴表达了由衷的感谢。王锋说:“将泰国玲珑打造成(玲珑)公司重要的大后方支撑,为东盟、南亚、中东等区域提供更高品质、高性能的产品”。
在青岛双星董事会秘书和财务负责人邹广峰参与的投资者网上接待日活动上,投资者最为关心的问题就是如何扭亏为盈,以及和锦湖的业务重组。在关于如何实现盈利时,双星的发言人表示过去的亏损主要由两个原因造成。一方面,卡客车胎收入占双星总收入的比例较高。另一方面,国外市场设置贸易壁垒,实施“双反”,也是双星亏损的重要原因。
轮胎行业巨头中国中化宣布,其子公司桂林蓝宇建成中国第一条大型民用飞机轮胎生产线。然而,中国中化可能需要进一步解释其使用的“第一”一词,因为森麒麟轮胎一段时间以来一直在谈论生产民用飞机轮胎。撇开语义不谈,中国中化在一份声明中表示,位于中国南方的桂林蓝宇工厂每年可生产10万条民用飞机轮胎,这一产量足以满足中国目前对这些产品40%的需求。
山东轮胎制造商万达宝通的母公司万达控股集团,成为盛航股份的控股股东。盛航股份原控股股东、实际控制人李桃元已经与万达控股集团签署了股份转让协议和表决委托协议。万达控股集团将持有盛航股份4920万股股份所对应的表决权,占总股本的26.91%。万达控股集团将成为盛航股份的控股股东;万达控股集团的掌门人尚吉永,将成为这家上市公司的实际控制人。
宏盛橡胶在接受广饶当地一家媒体采访时表示,2024年的海外订单大幅增长,上半年增长20%。该公司产能,已经排产到了2025年3月。该公司是广饶知名轮胎制造商华盛橡胶的子公司,主要生产半钢子午线轮胎。宏盛橡胶国际营销中心副总经理燕传波称,其现在生产的订单数量为30万条,价格900万美金左右,是宏盛橡胶在美国拉斯维加斯展览上接到的新订单。
11月25日,贵州轮胎越南工厂三期项目开工。越南前江省人民委员会主席阮文永,贵阳市委书记胡忠雄出席了开工仪式。越南轮胎制造中心的三期项目,设计产能为年产600万条半钢子午线轮胎。
在熊顺民辞职后,三角轮胎董事会补选谷志福为新任战略发展委员会委员。在10月底,三角董事会提名谷志福为非独立董事。这家轮胎制造商公布的简历显示,谷志福当时的职位,是在其一个制造基地三角(威海)华盛当经理。在此之前,谷志福曾在三角多个岗位任职,包括董事长办公室主任,员工生活服务和治安保障中心执行总经理。
11月8日,中国商务部发布消息称,继续对原产于韩国和日本的丁腈橡胶征收反倾销税。商务部裁定,“如果终止反倾销措施,原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶对中国的倾销可能继续或再度发生,对中国丁腈橡胶产业造成的损害可能继续或再度发生”。新一轮的反倾销税征收时间为5年,税率沿用了2018年制定的征收标准,日本公司为16%至56.4%,对韩国公司征收12%-37.3%。
玲珑在回答投资者问题时,称其塞尔维亚工厂在第三季度实现盈利,“整体产销率较高,盈利情况逐步向好”。而在第三季度,这家轮胎制造商举行了盛大的庆祝仪式,表明其塞尔维亚工厂实现量产。
台湾轮胎制造商正新橡胶决定,通过自有资金对印度子公司Maxxis Rubber India Private Limited进行增资。增资的金额约为33.6亿卢布(约2.87亿元人民币;3200万英镑;3800万欧元)。增加的资金,用来偿还借款以及补充运营资金。
三角发布的三季度报告显示,其7月至9月的净利润出现了大幅度的下滑。2024年第三季度,三角的营业收入为26.1亿元(约2.9亿英镑;3.4亿欧元),同比下滑了2.49%;这家轮胎制造商归属于上市公司股东的净利润为2.7亿元(约3000万英镑;3500万欧元),下滑39.59%。
华盛橡胶在收购双星旗下的广饶吉星之后,将其更名为和达橡胶。11月18日,和达橡胶开始生产,并下线了首条PCR轮胎。华盛橡胶集团董事长张树林、总经理赵瑞青等人,出席了首条轮胎下线仪式。张树林在发言中表示,收购吉星工厂是华盛橡胶集团“效率最高、质量最优的一次资本运营成果”。根据双星披露的数据,吉星的售卖价格为2.05亿元(约2200万英镑;2700万欧元)。
风神常务副总经理张晓新退休。风神轮胎表示,对张晓新在任职期间“勤勉尽职的工作”和“对公司做出的贡献”表示感谢,但并未透露谁将是这一职位的继任者。张晓新曾在风神担任过生产部副部长、部长,总经理助理,副总经理,工会主席,监事会主席,总经理。此外,他还曾经长期负责焦作基地的管理工作。