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Entries by Chris Anthony

诺记暂停芬兰工厂乘用车轮胎生产

诺记轮胎正在调整其芬兰工厂乘用车轮胎产品的生产计划。此次调整涉及到的时间长度为“至少两周”。然而，最近的谈判内容显示，该工厂的生产员工可能会在90天内因为“财务和生产”相关的因素而被解雇。这家轮胎制造商表示，此次裁员的一个原因是，“持续的政治罢工影响了芬兰的港口和运输”。诺记轮胎报告称，受上述因素影响，“库存已满，但无法向客户交付轮胎”。

Titan以2.96亿美元收购Carlstar

Titan International, Inc. (Titan)已于2月29日收购Carlstar Group LLC。收购价格约为2.96亿美元的现金和股票，Carlstar公司2023年全年税前利润7300万美元的4倍。 据Carlstar公司报告，其2023年收入约为6.15亿美元。

固特异将Avon品牌部分资产出售给Nova

固特异高管已经确认，Turbalvoroco Unipessoal LDA将以Nova Motorsport (Nova) 名义购买“用于制造和销售Avon品牌赛车轮胎的某些资产”。Nova还获得了“品牌许可，传统上用于制造和销售名为‘Avon Motorsport’和‘Avon Racing’的某些赛车轮胎”。

固特异2023年第四季度亏损2.91亿美元

受“替换轮胎市场销量下降和第三方化学品销售下降的影响”，固特异在2023年第四季度的销售额，同比下降4.8%。这一因素和其他因素，导致固特异在2023年第四季度净亏损2.91亿美元，较上年同期的净亏损额1.04亿美元，增长了180%。

2024年最知名和最受好评轮胎品牌榜单出炉

2005年，Tyres & Accessories发布了与最知名轮胎品牌相关的，12年在线品牌知名度和受好评程度分析系列中的第一篇。该研究是与Envisional以及后来的NetNames联合进行的。现在，相关人员又开发了“一种新的、改进的方法来量化品牌知名度和受好评程度”。在此，无形资产管理公司Stobbs的现任品牌保护策略师David Barnet，介绍了这项针对轮胎品牌的在线知名度和受好评程度的研究结果。

轮胎制造商在美国集体被起诉

欧盟委员会宣布正在调查多家领先轮胎制造商的价格操纵指控几天后，这些公司也成为美国类似集体诉讼的对象。该集体诉讼涉及“……在提交申请前四年内购买轮胎”——这显然涉及潜在的大量轮胎。该案件基本上指控，被点名的轮胎制造商串通提高和维持更高的轮胎价格，而这种行动至少部分是通过公共传播促成的。

欧盟委员会启动轮胎行业反垄断调查

欧盟委员会以担心其违反“反垄断规则”（又称为反卡特尔案，anti-cartel case），对几个成员国的轮胎制造商的经营场所进行了突击检查。诺记轮胎、大陆集团、固特异、倍耐力、普利司通和米其林，均已确认接受了突击检查。或许是因为这些企业正在接受持续的调查，它们均做出了专业且谨慎的回应。

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倍耐力意大利股东增持股份

意大利政府黄金权力指令的执行，取消了中国中化任命倍耐力首席执行官的权力。近日，倍耐力的主要投资者达成了一项投资协议，有效地增强了倍耐力意大利股东以及高管Marco Tronchetti-Provera对这家轮胎制造商的控制权。

米其林在澳大利亚收购电商Tyroola公司

米其林收购了澳大利亚第三大轮胎电子零售商Tyroola。此次收购后，米其林打算“进一步加强对客户行为和购买流程的了解”。Tyroola将继续以其现有品牌运营。Tyroola提供“广泛的品牌选择”。购买轮胎后，消费者可以选择在澳大利亚和新西兰的700多个装配中心安装轮胎。

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Trazano和Yartu品牌在西汉姆联比赛中亮相

2023年12月初，有消息称，中国领先的轮胎品牌ZC橡胶与英超球队阿森纳达成合作。到 12月29日，双方合作的证据在阿森纳0-2输给西汉姆联的比赛中得以体现。这场比赛对于中策橡胶旗下的全诺（Trazano）、雅度（Yartu）和知轮科技（Zhilun Technology）等品牌来说，是知名度得到曝光的一天。在当天的比赛中，这些品牌出现在球场边的广告牌上。

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森麒麟摩洛哥工厂将于2024年第一季度开工

森麒麟摩洛哥工厂的基础工程，显然已经在2023年10月开始进行。这是摩洛哥25年来的第一家轮胎制造工厂。Tyres & Accessories已经看到了一段视频，视频显示森麒麟董事长秦龙在摩洛哥现场观察该项目的进展情况。但是，Tyres & Accessories也了解到，森麒麟摩洛哥工厂的建设将于2024年第一季度开始。

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森麒麟召回十个品牌轮胎

Tyrepress China获悉，森麒麟北美公司以存在影响“轮胎胎面基层正确固化”的因素为由，正在召回“2023年第17周生产的一批乘用车轮胎”。 此次召回涉及10个品牌。总体而言，美国国家公路安全管理局 (NHTSA) 报告称，8900条轮胎可能受到影响。

固特异对邓禄普的估值约为7亿美元

在最近公布的固特异前进业务转型计划中，该公司打算出售邓禄普、OTR轮胎和化学品业务。固特异估计，上述三项业务的价值，分别约为7亿美元、7亿美元和10亿美元。值得澄清的是，这三项业务的销售额分为两个不同的类别。首先，固特异的高管们将邓禄普的退出描述为品牌和知识产权的出售。这与OTR轮胎和化学品业务的销售形成鲜明对比，后者基本上是“硬资产”销售。