一场持久的竞争：2025年的中国轮胎产业
2024年五月，作者受邀参加了广饶轮胎展。总体来说，展会上听到的消息并不是特别乐观：美国市场和欧洲市场的贸易壁垒，让很多中国轮胎制造商感受到了巨大的压力。作者的一位好友这样说道：“从业将近十年，今年的压力是前所未有的。”
赛轮墨西哥工厂投产运营
赛轮表示，其墨西哥工厂于5月29日，下线了首条半钢子午线轮胎。这家轮胎制造商将这一时刻描述为其北美工厂实现全线贯通并“正式投产运营”。赛轮墨西哥工厂于2024年5月奠基，并在一年之后具备生产能力。从墨西哥工厂的地理位置和下线的产品看，赛轮的这个工厂大概率要为北美市场，特别是美国市场，供应乘用车轮胎。
贵州轮胎PCR产品或在2025年小批量试产
贵州轮胎在2024年的营业收入超过100亿元，达到106.9亿元（约11亿英镑；13.1亿欧元），相较于2023年增加11.35%。但是，该公司在报告期内的净利润却出现了下滑，同比减少25%以上。现金流净额更是同比减少63.17%，出现了大幅度的下滑。2024年，贵州轮胎生产轮胎961.1万条，销售轮胎960.2万条。除了轮胎销售之外，贵州轮胎还经营着混炼胶（占营业收入0.36%）和其他业务（占营业收入0.31%）。
中国商务部发言人回应欧盟对中国轮胎反倾销调查
5月29日，中国商务部召开例行新闻发布会。期间，有记者提及欧盟对来自中国的轮胎发起反倾销调查。对此，商务部新闻发言人何咏前回应如下：“我们注意到欧盟对中国乘用车及轻型卡车轮胎产品发起的反倾销调查，中方对此高度关切。“
BKT制定新五年计划，进军乘用车轮胎/卡客车轮胎领域
近40年来，BKT一直专注于非公路轮胎领域，但现在该公司将目光投向了印度的乘用车轮胎和卡客车轮胎市场。该公司在一项新的五年战略规划中概述了这一目标，目标是到2030年实现年收入2300亿卢比（约194亿元人民币）。
固特异以6.5亿美元出售化工业务
继将邓禄普品牌的经营权出售给住友、将固特异工程轮胎出售给横滨之后，固特异轮胎橡胶公司又签署了最终协议，将旗下大部分的化工业务出售给Gemspring Capital Management, LLC。至此，固特异完成了其Goodyear Forward转型计划中，确定的三部分非核心资产出售。
