通用柬埔寨工厂首胎下线
3月18日，通用股份柬埔寨工厂下线了第一条轮胎。这家轮胎制造商的第二个海外工厂，具备了生产能力。通用股份表示，柬埔寨工厂的产品以千里马（Celimo）品牌为主，销往美国、欧洲、巴西等区域。他们将在4月份开始正式向客户发货，并在2023年底实现50%的产能规模。
玲珑任命于航为副总裁
3月17日，玲珑轮胎宣布，聘请于航为副总裁。这家轮胎制造商表示，任命于航为副总裁，是为了提升玲珑的品牌价值和品牌竞争力，优化完善其“产品+服务+价值”的新营销理念和体系，打造世界一流品牌影响力，提升玲珑的国际化竞争力。
米其林与普利司通品牌排名均下降
完整的数据尚未公布，但是Brand Finance全球500强的预览却透露了部分信息。Tyrepress China发现，在这份关于公司品牌的排名中，轮胎制造商米其林显著拉大了其与普利司通之间的差距。
诺记即将彻底退出俄罗斯业务
诺记轮胎称，他们已经收到PJSC Tatneft支付的2.85亿欧元。Tatneft将通过这笔费用，收购诺记轮胎在俄罗斯的业务，包括该公司在Vsevolozhsk的高科技轮胎工厂和其他在当地的资产。在收到2.85亿欧元之后，这笔交易只需要完成“注册手续”，就能最终完成。而这也意味着诺记轮胎即将彻底退出俄罗斯业务。
兴达山东工厂二期项目投产
3月17日，兴达钢帘线为山东工厂二期项目举办投产仪式。据悉，山东工厂二期工程主要服务于山东省及中国北方地区的轮胎企业。全部达产后，山东兴达每年可生产20万吨钢帘线和10万吨胎圈钢丝。
正新橡胶或跌出全球前十
近日，在Tyrepress上一期全球排名中排名第十的轮胎制造商正新橡胶，公布了2022年的营业数据。去年全年，这家轮胎公司的营业收入986.22亿元新台币（约222.79亿元人民币），低于2021年的营业收入1015.36亿元新台币。营业收入同比下跌，有可能让正新橡胶跌出全球前十。
泰丰2022年出现巨额亏损
泰丰在2022年的亏损额约为13.56亿元新台币（约3.06亿元人民币）。而与巨额亏损相比较，泰丰2022年的全年营业收入只有16.16亿元新台币（约3.64亿元人民币）。换句话说，这家轮胎公司在2022年的各项支出已经达到了令人惊讶的约30亿元新台币。
下一站“美洲”——玲珑力争2030年产能全球前五
在独家参观玲珑轮胎塞尔维亚生产基地期间，Tyres & Accessories采访了这家轮胎制造商的董事长王锋。双方谈论的话题，包括玲珑塞尔维亚工厂的发展规划、下一个制造基地的投资地点，以及这个正在快速发展的轮胎制造商的战略目标。
森麒麟摩洛哥项目购入土地
3月3日，森麒麟摩洛哥项目购买了20公顷土地。这家轮胎制造商总经理林文龙，与摩洛哥丹吉尔科技城项目公司正式签署了土地购置协议。据介绍，森麒麟将用这块位于穆罕默德六世丹吉尔科技城启动区的土地，建设摩洛哥工厂。该项目计划于2023年7月开始建设，建设周期18个月。
风神63英寸轮胎向市场供货
3月11日，风神轮胎首批63英寸工程子午线轮胎从河南焦作制造基地发货。这批轮胎的规格型号为59/80R63。风神轮胎表示，第一批巨型轮胎发给了海外重点市场。巨型轮胎的重量接近6吨，主要用于400吨左右的巨型矿用自卸车。
中策分公司投资废轮胎处理项目
3月10日，杭州市环保部门受理了中策清泉的废轮胎处理项目环评文件。如果这个项目最终建成，中策清泉将具备每年处理2万吨废轮胎（胶粒）的能力。该项目的建设工期为10个月。整个项目的投资额为4940万元，涉及的新建建筑物包括裂解车间、造粒车间、包装车间、炭黑后处理区、原材料仓库等。
夏季轮胎价格上涨23%
夏季轮胎在德国市场的平均价格，在短短两年内上涨了23%。Idealo Internet GmbH告诉 Tyrepress的德国姊妹网站Reifenpresse，各种危机和随之而来的通胀压力推动了价格上涨。
进入未来：BKT公布扩张计划
今年2月，印度轮胎制造商BKT宣布，其目标是在3年内将产量提高67%达到60万吨，并实现20亿美元的营业额。这家轮胎制造商将这项商业计划称之为“进入未来”。该公司位于印度西部的Bhuj工厂是这些计划的关键。
