正新乐观看待2023年中国市场
日前，台湾轮胎制造商正新召开说明会。这家公司副总经理罗永励表示，乐观看待正新在2023年的运营情况。据悉，在过去的一段时间，正新大幅降低了资本支出，以抵御经营环境的变化。但随着整体情况有望得到改善，这家轮胎制造商表示将开始扩建产能，其中就包括启动中国大陆工厂的4000万条轮胎产能扩充计划。
王锋出任中化橡胶董事长
在风神轮胎于12月16日举行的一场经销商大会上，王锋以“中国化工橡胶有限公司（中化橡胶）董事长，风神轮胎董事长”的身份发表讲话。王锋强调，2021年，中国化工橡胶板块的风神与Prometeon Tyre Group S.r.l.（PTG）、倍耐力的总销售收入，稳居世界轮胎第五、中国第一；风神和PTG总销售收入居国内行业前三。
证监会受理中策橡胶IPO申请
近日，中策橡胶的上市进程迈出了重要的一步。据悉，作为中国最大的轮胎制造商，中策橡胶的IPO申请已经获得中国证券监督管理委员会受理。接下来，中国证监会将对中策橡胶递交的材料进行审核。如果最终能通过审核，中策橡胶将成为一家上市公司。
贵州轮胎拟投资泰凯英
据贵州轮胎透露，其全资子公司前进投资准备以自有资金出资2550万元（约300万英镑，345万欧元），投资青岛共赢产业基金。这个产业基金成立的目的，是为了对泰凯英轮胎进行股权投资。泰凯英轮胎的官网显示，他们一直专注于矿业与建筑业细分市场，主要产品包括起重机轮胎、宽体自卸车轮胎，矿用运输卡车轮胎等。
通伊欧塞尔维亚工厂正式开业
12月14日，通伊欧轮胎在欧洲的第一家制造工厂，在塞尔维亚正式开业。塞尔维亚总统亚历山大•武契奇等人出席了开业典礼。事实上，这个投资超过3.9亿欧元的工厂于2021年7月就已经安装完毕所有设备，并生产了一部分产品。
森麒麟将生产诺记品牌轮胎
从2023年起，青岛轮胎制造商森麒麟生产的诺记品牌乘用车轮胎将供应给中部欧洲市场。根据诺记公司与森麒麟最近签署的制造合作协议，森麒麟将于2023年上半年开始生产一系列由诺记设计和测试的轮胎。这批产品将于2023年下半年投放市场。
森麒麟财务总监或面临刑事诉讼
12月10日，森麒麟发布公告称，董事、财务总监许华山被海南省儋州市公安局采取刑事强制措施。
建大欧洲公司任命大客户经理
建大轮胎欧洲公司已经任命Stéphane Demarteau为法国和比荷卢区域（比利时、荷兰和卢森堡）的大客户经理。据悉，Stéphane Demarteau直接向建大欧洲汽车事业部总监 Henno Plaggenborg 汇报工作。
Tatneft收购乌兹别克斯坦轮胎工厂
Tatneft已与JSC Uzkimyosanoat签署协议，收购乌兹别克斯坦轮胎工厂Birinchi Rezinotexnika Zavodi（BRZ）。根据协议，Tatneft将持有BRZ的全部股份。
韩泰“中断”欧洲配套业务
韩泰轮胎欧洲公司过去五年对于卡客车轮胎配套业务（OE）的扩张，在2021年年底遇到了重大阻力。这家轮胎制造商决定，在2022年年初停止对大部分相应产品的交付。韩泰轮胎欧洲总部在接受Tyrepress的兄弟单位Neue Reifenzeitung (NRZ)的采访时明确表示，韩泰并没有退出配套市场，而暂时的中断将在未来两年内“重启”。
多家轮胎企业发布招聘公告
近日，多家轮胎制造商发布了招聘信息。这些招聘信息尚不足以成为中国轮胎产业正在逐渐复苏的强力证据。但是，这些信息至少表明，部分中国轮胎企业并没有因为大环境不好而踌躇不前。
赛轮东营工厂发现COVID-19感染者
目前，中国为了防止COVID-19病毒迅速扩散，将整个国家划分为两个区域：高风险区与低风险区。当一个地方发现了COVID-19感染病例，当地政府就会为其贴上一个“高风险”的标签，并执行更为严格的防疫政策。12月4日，赛轮（东营）轮胎有限公司被列为高风险区。一天之后的12月5日，有关部门将这家公司调整为低风险区。
有知情人士向Tyrepress透露，赛轮东营工厂发现了COVID-19感染者，因此被划为高风险区域。截至发稿，赛轮并未透露此次事件的具体情况，包括病例的数目以及生产是否受到影响。
马牌亚琛工厂下线最后一条轮胎
当地时间12月5日晚上，大陆马牌轮胎位于德国亚琛的工厂，下线了最后一条轮胎。
