巴西对进口乘用车轮胎征收25%关税
巴西外贸商会批准了巴西全国轮胎工业协会的一项请求,在接下来的12个月,对进口的乘用车轮胎征收25%的关税。而在此之前,这一税率为16%。根据巴西全国轮胎工业协会的说法,从亚洲进口的轮胎比国际市场均价低约69%,并有可能对巴西本国轮胎产业造成巨大冲击。
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巴西外贸商会批准了巴西全国轮胎工业协会的一项请求,在接下来的12个月,对进口的乘用车轮胎征收25%的关税。而在此之前,这一税率为16%。根据巴西全国轮胎工业协会的说法,从亚洲进口的轮胎比国际市场均价低约69%,并有可能对巴西本国轮胎产业造成巨大冲击。
9月30日,森麒麟摩洛哥工厂下线首批17寸和18寸轮胎。这家轮胎制造商将这一时刻称之为“摩洛哥工厂正式投产”。森麒麟董事长秦龙出席了投产仪式,并宣布首批轮胎产品正式下线。
2024年上半年,江苏通用的营业收入达到30.7亿元(约3.33亿英镑;4亿欧元),同比增长36.91%。同期,这家轮胎公司的净利润为2.9亿元(约3100万英镑;约3800万欧元),较2023年同期数据增长了393.32%。
山东广饶县的环保部门,正在对轮胎制造商金宇的全钢子午线轮胎生产线扩建项目,进行审批。披露信息显示,金宇拟在广饶工厂的现有厂区,增加100万条全钢子午线轮胎产能。该项目的总投资为1.2亿元(约1300万英镑;1600万欧元),包括600万元(约65万英镑;78万欧元)环保投资。
2024年上半年,贵州轮胎的营业收入和净利润为51.74亿元(约5.6亿英镑;6.7亿欧元)和4.27亿元(约4600万英镑;5500万欧元),同比增长16.51%和25.67%。在报告期内,该公司生产479.42万条轮胎,同比增长18.81%;销售471.75万条轮胎,增长19.75%。
轮胎制造商双钱因房屋被上海市黄浦区政府征收,获得2.6元补偿款。双钱的控股股东华谊称,双钱是在配合上海市黄埔区190街坊旧城区改造工作。且收到的征收补偿款项,将用于双钱的日常生产经营活动。
8月,中国轮胎出口延续了6月以来的态势,继续超过6000万条。这个月,中国共出口轮胎6186万条,优于7月的6060万条,但距离6月的出口量6508万条仍然有很大的差距。
普利司通宣布,2025年1月1日起,赵来红将出任普利司通(中国)总经理,负责这家轮胎制造商在中国的“业务发展和战略规划”。普利司通称,赵来红“对中国市场的深刻理解,对普利司通发展的准确定位和战略视野,加之丰富的外资企业管理经验,将带领普利司通在中国的业务步入一个充满生机于活力的发展新阶段”。
双星称,已经将位于广饶的工厂广饶吉星,以2.05亿元的价格出售给了路博橡胶。双方已经在2024年9月签订了《产权交易合同》。至此之后,广饶吉星将不再纳入青岛双星的合并财务报表范围。路博橡胶是广饶知名轮胎制造商华盛旗下的产业。
浦林成山宣布,2024年上半年财务业绩强劲,收入和利润大幅增长。今年上半年,该公司抓住了国内外有利的市场环境。截至2024年6月30日的六个月,浦林成山收入为人民币 53.634 亿元(约5.7052亿英镑),比2023年同期增长 23.7%。
2024年上半年,风神的营业收入和净利润,分别是31.5亿元(约3.38亿英镑;4.06亿欧元)和2.3亿元(约2500万英镑;3000万欧元)。这两项数据较去年同期均有了较大的提高。但是,值得注意的是,这家轮胎制造商经营活动产生的现金流量净额,却下滑了87.66%。换句话说,2024年1月至6月,风神销售业绩出现了大幅度的提升,但现金流的表现却不及去年同期。
赛轮印度尼西亚工厂在9月17日举行了奠基仪式。这家轮胎制造商将印度尼西亚项目称为“全球化战略的又一重要布局”,“满足当地市场产品及服务需求”,“提升中国轮胎品牌在东南亚乃至全球市场的竞争力和影响力”。
双星为柬埔寨工厂举行了投产仪式。该工厂的总投资约两亿美元,是双星与中启集团合资的企业,实现满产后每年能生产700万条半钢子午线轮胎和150万条全钢子午线轮胎。
一家名为Sunset Tires Corp的企业,传出要在巴西建立轮胎工厂的消息。具体而言,该公司计划投资2.56亿美元,生产XBRI品牌的乘用车轮胎,产品将面向巴西和美国市场。
2024年上半年,三角实现了营业收入约50亿元(约5.35亿英镑;6.35亿欧元),较2023年同期减少了约2亿元。归属于上市公司股东的净利润同比上升了0.67%,达到6.12亿元(约6500万英镑;7800万欧元)。但是,在扣除非经常性损益之后,这家公司的净利润实际上同比下降了3.23%。特别值得关注的是现金流,相较于2023年上半年,下滑了49.93%。