Trazano和Yartu品牌在西汉姆联比赛中亮相
2023年12月初，有消息称，中国领先的轮胎品牌ZC橡胶与英超球队阿森纳达成合作。到 12月29日，双方合作的证据在阿森纳0-2输给西汉姆联的比赛中得以体现。这场比赛对于中策橡胶旗下的全诺（Trazano）、雅度（Yartu）和知轮科技（Zhilun Technology）等品牌来说，是知名度得到曝光的一天。在当天的比赛中，这些品牌出现在球场边的广告牌上。
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森麒麟摩洛哥工厂将于2024年第一季度开工
森麒麟摩洛哥工厂的基础工程，显然已经在2023年10月开始进行。这是摩洛哥25年来的第一家轮胎制造工厂。Tyres & Accessories已经看到了一段视频，视频显示森麒麟董事长秦龙在摩洛哥现场观察该项目的进展情况。但是，Tyres & Accessories也了解到，森麒麟摩洛哥工厂的建设将于2024年第一季度开始。
森麒麟召回十个品牌轮胎
Tyrepress China获悉，森麒麟北美公司以存在影响“轮胎胎面基层正确固化”的因素为由，正在召回“2023年第17周生产的一批乘用车轮胎”。 此次召回涉及10个品牌。总体而言，美国国家公路安全管理局 (NHTSA) 报告称，8900条轮胎可能受到影响。
固特异对邓禄普的估值约为7亿美元
在最近公布的固特异前进业务转型计划中，该公司打算出售邓禄普、OTR轮胎和化学品业务。固特异估计，上述三项业务的价值，分别约为7亿美元、7亿美元和10亿美元。值得澄清的是，这三项业务的销售额分为两个不同的类别。首先，固特异的高管们将邓禄普的退出描述为品牌和知识产权的出售。这与OTR轮胎和化学品业务的销售形成鲜明对比，后者基本上是“硬资产”销售。
固特异关闭德国两家制造工厂
固特异在EMEA区域的业务部门提议，关闭其位于德国富尔达（Fulda）和菲尔斯滕瓦尔德（Fürstenwalde）的轮胎制造工厂。该计划具体为：至2025年第三季度末，关闭富尔达工厂；以及“到2027年底，逐步淘汰菲尔斯滕瓦尔德的所有轮胎制造活动”。然而，菲尔斯滕瓦尔德工厂的混炼部门将继续运营，“向欧洲各地的轮胎厂供应化合物”。
大陆汽车部门宣布裁员数千人
大陆集团宣布，计划到20245年，汽车业务部门每年需要节省4亿欧元的成本。该集团的目标是“在全球范围内创建更精简的业务管理机构，以及更为快速的决策流程”。这意味着大陆集团将汽车内部的组织结构，从六个业务领域简化为五个业务领域。目前，大陆集团尚未确定全球有多少个职位受到影响。但这些举措将影响“组织中所有部门和各个级别”的数千个职位。
普利司通投资300万美元购买Avayler股份
普利司通已投资300万美元购买Halfords Group Plc旗下Avayler软件（SaaS）业务5%的股份。据此推算，已经成立两年的Avayler业务，整体估值约为6000万美元。尽管存在某些中断条款，根据相关商业协议，该协议的初始期限为15年。Avayler将向普利司通提供相关软件的产品的访问权限以及某些服务，以方便普利司通进行使用。
固特异第三季度亏损8900万美元
固特异高管在2023年第三季度投资者信中，强调了“行业状况改善”和“稳健的经营业绩”。据悉，这家轮胎制造商在美洲和亚太地区第三季度的利润率均完成其下半年的总体目标，超过8%。7月至9月，固特异的部门营业利润率为6.5%，但该公司“预计第四季度将进一步增长”。
10家轮胎企业CEO关注可持续发展
10家领先轮胎制造商的首席执行官（CEO）齐聚一堂，确认了一项为期两年的“轮胎工业项目”（TIP）。该项目的重点是“轮胎生命周期的可持续性”，包括为轮胎排放研究和报废轮胎管理等项目设定目标。
耐克森“重组”欧洲业务
近日，轮胎制造商耐克森表示，正在通过任命新成员担任关键职位的方式，来强化其在欧洲的组织结构。这些举措包括“重组现有的职能部门”以及通过任命新的总经理来扩大其在德国的业务。与此同时，英国董事总经理的职责也被重新分配。
欧盟对中国卡客车轮胎进行复审调查
在对进口到欧盟的中国生产的卡车轮胎征收的反倾销关税到期之前，欧盟委员会于10月20日报告称收到了复审请求。作为欧洲行业观察家，我们的姊妹刊Neue Refeinzeitung (NRZ)预计，在审查开始时会做出初步决定。
米其林和普利司通冬季轮胎共同获得测评优胜
在2023年《Tyre Reviews》进行的冬季轮胎测试中，有两款轮胎获得了最高的荣誉。他们分别是米其林Alpin 5和普利司通Blizzak LM005。《Tyre Reviews》的创始人兼首席测试员Jonathan Benson表示：“从技术上讲，米其林Alpin 5确实击败了普利司通，但差距如此之小，我称它们都是此次测试的冠军。”
倍耐力在沙特建立合资轮胎工厂
沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)与倍耐力签署了一份合资协议，在沙特建设一个轮胎工厂。PIF将持有合资公司75%的股份，倍耐力持有剩余25%的股份，并作为“战略技术合作伙伴”提供“技术和商业援助”。该工厂预计将于2026年开始生产。
技术、可持续发展和管理——2023年NTDA轮胎行业会议
10月19日，英国轮胎经销商协会（National Tyre Distributors Association，NTDA），在米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）的希尔顿逸林会议中心，举行了2023年轮胎行业大会。在轮胎行业大会之后的晚上，NTDA还举行了轮胎行业颁奖典礼。
固特异在亚太地区裁员700人
9月19日，固特异批准了“亚太地区合理化计划，以提高其澳大利亚和新西兰业务的盈利能力”。Tyrepress China获悉，该计划将关闭100个零售和车队销售据点，以及9个仓库。据初步统计，此次固特异将在亚太地区削减约700个工作岗位。
