固特异关闭德国两家制造工厂
固特异在EMEA区域的业务部门提议，关闭其位于德国富尔达（Fulda）和菲尔斯滕瓦尔德（Fürstenwalde）的轮胎制造工厂。该计划具体为：至2025年第三季度末，关闭富尔达工厂；以及“到2027年底，逐步淘汰菲尔斯滕瓦尔德的所有轮胎制造活动”。然而，菲尔斯滕瓦尔德工厂的混炼部门将继续运营，“向欧洲各地的轮胎厂供应化合物”。
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大陆汽车部门宣布裁员数千人
大陆集团宣布，计划到20245年，汽车业务部门每年需要节省4亿欧元的成本。该集团的目标是“在全球范围内创建更精简的业务管理机构，以及更为快速的决策流程”。这意味着大陆集团将汽车内部的组织结构，从六个业务领域简化为五个业务领域。目前，大陆集团尚未确定全球有多少个职位受到影响。但这些举措将影响“组织中所有部门和各个级别”的数千个职位。
普利司通投资300万美元购买Avayler股份
普利司通已投资300万美元购买Halfords Group Plc旗下Avayler软件（SaaS）业务5%的股份。据此推算，已经成立两年的Avayler业务，整体估值约为6000万美元。尽管存在某些中断条款，根据相关商业协议，该协议的初始期限为15年。Avayler将向普利司通提供相关软件的产品的访问权限以及某些服务，以方便普利司通进行使用。
固特异第三季度亏损8900万美元
固特异高管在2023年第三季度投资者信中，强调了“行业状况改善”和“稳健的经营业绩”。据悉，这家轮胎制造商在美洲和亚太地区第三季度的利润率均完成其下半年的总体目标，超过8%。7月至9月，固特异的部门营业利润率为6.5%，但该公司“预计第四季度将进一步增长”。
10家轮胎企业CEO关注可持续发展
10家领先轮胎制造商的首席执行官（CEO）齐聚一堂，确认了一项为期两年的“轮胎工业项目”（TIP）。该项目的重点是“轮胎生命周期的可持续性”，包括为轮胎排放研究和报废轮胎管理等项目设定目标。
耐克森“重组”欧洲业务
近日，轮胎制造商耐克森表示，正在通过任命新成员担任关键职位的方式，来强化其在欧洲的组织结构。这些举措包括“重组现有的职能部门”以及通过任命新的总经理来扩大其在德国的业务。与此同时，英国董事总经理的职责也被重新分配。
欧盟对中国卡客车轮胎进行复审调查
在对进口到欧盟的中国生产的卡车轮胎征收的反倾销关税到期之前，欧盟委员会于10月20日报告称收到了复审请求。作为欧洲行业观察家，我们的姊妹刊Neue Refeinzeitung (NRZ)预计，在审查开始时会做出初步决定。
米其林和普利司通冬季轮胎共同获得测评优胜
在2023年《Tyre Reviews》进行的冬季轮胎测试中，有两款轮胎获得了最高的荣誉。他们分别是米其林Alpin 5和普利司通Blizzak LM005。《Tyre Reviews》的创始人兼首席测试员Jonathan Benson表示：“从技术上讲，米其林Alpin 5确实击败了普利司通，但差距如此之小，我称它们都是此次测试的冠军。”
倍耐力在沙特建立合资轮胎工厂
沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)与倍耐力签署了一份合资协议，在沙特建设一个轮胎工厂。PIF将持有合资公司75%的股份，倍耐力持有剩余25%的股份，并作为“战略技术合作伙伴”提供“技术和商业援助”。该工厂预计将于2026年开始生产。
技术、可持续发展和管理——2023年NTDA轮胎行业会议
10月19日，英国轮胎经销商协会（National Tyre Distributors Association，NTDA），在米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）的希尔顿逸林会议中心，举行了2023年轮胎行业大会。在轮胎行业大会之后的晚上，NTDA还举行了轮胎行业颁奖典礼。
固特异在亚太地区裁员700人
9月19日，固特异批准了“亚太地区合理化计划，以提高其澳大利亚和新西兰业务的盈利能力”。Tyrepress China获悉，该计划将关闭100个零售和车队销售据点，以及9个仓库。据初步统计，此次固特异将在亚太地区削减约700个工作岗位。
Neptune公司规划喀麦隆第一家轮胎工厂
喀麦隆独资企业Neptune控股公司正在牵头在杜阿拉市（Douala）附近的博莫诺（Bomono），建造该国第一家轮胎工厂。 据估计。这个轮胎工厂（CTF）预计将创造2000至2500个直接就业岗位，以及多达5000个间接就业岗位。该项目正在与Black Donuts联合规划。
玲珑任命Wolf Fuder为欧洲营销主管
今年2月，玲珑在塞尔维亚的工厂开业，成为第一个在欧洲生产轮胎的中国轮胎制造商。随后，该公司继续扩大其在欧洲的业务。最近，玲珑任命Wolf Fuder为欧洲的营销主管。据悉，Wolf Fuder的主要办公地点是玲珑在德国的分公司。
玲珑在北美成立分公司
近日，玲珑在美国弗罗里达州成立了一家全资子公司Linglong N.A. Sales。8月7日，Geoff Doster出任这个子公司的总裁。而在成立北美子公司之前，有消息称玲珑考虑在“美洲”投资一个生产设施。
沙特轮胎工厂或于2023年启动建设
2022年，轮胎行业传出消息，沙特将要建设两个工厂。具体来说，2022年1月，Black Arrow轮胎公司（Blatco）称将要与锦湖成立一家合资企业，并新建一个轮胎工厂。同年6月，自称为沙特最大轮胎生产商的Kingdom Tyres（王国轮胎）表示，与朱拜勒和延布皇家委员会签署了临时投资协议。一年后，Tyrepress China的英国同事对两个沙特轮胎项目进行了跟踪调查。
