横滨TWS收购一年后，Paolo Pompei与T&A进行会谈
大约一年前，我们采访了特瑞堡车轮系统公司（TWS），重点关注了该公司被横滨收购后的运营情况。此次采访结束后，Tyres & Accessories走访了该公司位于意大利蒂沃利的总部，与横滨TWS首席执行官Paolo Pompei会面，进一步了解整合后第一年的业务情况。
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“出于必要”而出售——横滨收购固特异 OTR 的更多细节
在固特异推出Goodyear Forward转型计划八个月之后，横滨橡胶决定收购固特异OTR业务。随后，该交易的更多细节浮出水面。简而言之，横滨橡胶在收购固特异OTR时，选择的估值计算远低于一年前收购特瑞堡车轮系统（TWS）时的价格；横滨橡胶已获得固特异OTR品牌权；固特异卢森堡OTR轮胎业务，不属于向横滨橡胶出售的部分。
横滨以超过10亿美元的价格成为收购固特异OTR的领跑者
据报道，横滨橡胶公司正在“深入谈判”收购固特异的OTR轮胎业务。此外，彭博社援引“知情人士”的话称，这家日本轮胎制造商愿意支付“至少10亿美元”。最新消息证实了Tyres & Accessories杂志一个月前获得的报道，该报道表明有四家公司对此次收购特别感兴趣。
贵州轮胎在荷兰成立欧洲公司
贵州轮胎可能不是业内最知名的名字，但这家以Advance和Samson品牌闻名的中国轮胎制造商正努力改变这一现状。据悉，该公司在欧洲成立了一个公司。同时，TUV SUD测试了其最新的卡车轮胎。甚至还有传言称，贵州轮胎要在中国境外投资工厂并进行汽车轮胎的生产。
Enso将在美国投资5亿美元建造碳中和轮胎工厂
Enso报告称，其已经与美国进出口银行（US EXIM Bank）签署了一份意向书，计划在美国建立一家开创性的碳中和轮胎工厂。此举将与Rockwell、Arup和美国投资者8090 Industries，以及Galway Sustainable Capital合作进行。Enso称，该工厂将实现碳中和，无需购买碳补偿，是同类工厂中的第一家。此外，该工厂将使用“碳中和原材料、建筑材料和100%可再生能源”。
诺记轮胎罗马尼亚工厂“有望于2025年实现商业化生产”
诺记轮胎最近在一份声明中宣布，其位于美国田纳西州代顿（Dayton）的轮胎工厂即将竣工。在同一份报告中，这家轮胎制造商提及：“今年晚些时候，诺记轮胎将在罗马尼亚奥拉迪亚（Oradea）开设一家新的生产工厂”，且这是“世界上第一家零二氧化碳排放轮胎工厂”。
横滨橡胶在中国投资约20亿元建工厂
横滨橡胶计划投资19.6亿元人民币（约367亿日元；2.128亿英镑；2.505亿欧元；2.697亿美元）建造一家新的乘用车轮胎工厂，以满足中国国内市场的需求。新工厂将位于浙江省杭州市钱塘新区，计划于2026年第二季度投产。初始年产能为900万条轮胎，“未来将考虑”进一步扩大产能。
2024年全球最大轮胎制造商：稳定的“力量平衡”和雄心勃勃的制造商
我们根据2023财年的关键数据得出的最新“全球最大轮胎制造商”数据，揭示了最近轮胎市场的几个发展情况。一方面，销售有所发展，与2022年相比，许多制造商的销售情况充其量只是横向发展。另一方面，排名也有所发展：很明显，来自中国的公司越来越多地与来自欧洲、美国和日本的老牌制造商平起平坐。赛轮成为新的第10名。然而，我们的排名也显示出总体上稳定的“力量平衡”。
需求超过供应：三角欧洲公司对其全球格局的贡献
在德国科隆轮胎展期间，三角轮胎欧洲公司推出了SUV轮胎（EffeX SUV）和冬季轮胎（EffeX Winter）产品。这些产品丰富了三角轮胎不断增长的新一代轮胎产品矩阵，并且旨在超越市场预期。Tyres & Accessories在科隆展期间，采访了这家轮胎制造商欧洲公司总经理Corrado Moglia和英国销售总监Steve Eke。
玲珑塞尔维亚轮胎工厂获知名主机厂认证
近几个月来，玲珑塞尔维亚轮胎厂已获得包括日产、大众、奥迪、福特、Stellantis集团、现代和起亚在内的汽车制造商以及卡车制造商MAN的认证，并获准生产配套轮胎。认证程序是生产指定交付给汽车制造商的轮胎的必要先决条件。
固特异股价跌至52周低点，但机构投资者正在买入
2024年6月18日星期二，固特异的股价在交易期间跌至52周低点。具体来说，该公司的股价从此前收盘价11.53美元跌至11.24美元。然而，也有证据表明，机构投资者对这家轮胎制造商的股票越来越感兴趣。
分析师称倍耐力被出售的股权具有吸引力
在倍耐力股东丝路基金出售其所持有的公司约9%股份的消息传出后，金融分析师称这一投资机会“颇具吸引力”。华尔街知名投资银行Jefferies的分析师在2024年5月29日的一份投资者报告中称，此次出售的底价为每股5.69欧元，相当于“较上次收盘价折价8%”。
浦林成山与Marangoni就Austone品牌展开合作
知名轮胎翻新公司Marangoni已与浦林成山旗下的Austone品牌卡车和客车轮胎开展翻新合作。这起合作的背景是，浦林成山对德国、奥地利、瑞士(DACH)地区的商用车轮胎业务，进行了重组。合作涉及浦林成山旗下Austone和Fortune品牌产品的分销。Tyrepress China获悉，Marangoni的专家在意大利测试了浦林成山的一些产品。
玛吉斯推出Premitra HP6和Victra Sport 6轮胎
2024年科隆轮胎展开幕后不久，玛吉斯就表示推出了两款新型高性能汽车轮胎——Maxxis HP6和Victra Sport 6。在介绍这两款新轮胎时，国际销售部经理Ivan Lee对此次展会进行了比较，而玛吉斯国际欧洲技术中心董事总经理Rudy Versteeg则解释了新产品背后的技术。
中国和欧洲的直接零售、售前研究和社交媒体
中国最大的在线轮胎零售商途虎于今年年初上市，仅该公司一年的销售额就达到136亿元人民币（14.76亿英镑；17.32亿欧元；18.78亿美元）。最近，Tyres & Accessories和中国媒体车与轮之间的直播小组，讨论转向了英国和欧洲的在线轮胎业务与中国的相似之处和不同之处。讨论涉及直接零售、售前研究和社交媒体等主题。
