三角重组欧洲商务团队
Mirco Spiniella已晋升为欧洲商务总监,Igino Schiavi被任命为三角轮胎欧洲公司的南欧销售总监。此前,Igino Schiavi是三角轮胎欧洲公司的产品营销经理。他接替了离职的Roberto Pizzamiglio,成为南欧销售总监。与此同时,原欧洲业务发展总监Mirco Spiniella,被提升为新设立的欧洲商务总监一职。
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Mirco Spiniella已晋升为欧洲商务总监,Igino Schiavi被任命为三角轮胎欧洲公司的南欧销售总监。此前,Igino Schiavi是三角轮胎欧洲公司的产品营销经理。他接替了离职的Roberto Pizzamiglio,成为南欧销售总监。与此同时,原欧洲业务发展总监Mirco Spiniella,被提升为新设立的欧洲商务总监一职。
贵州轮胎在国际上以“Advance Tyre”为品牌,在2025年达沃斯世界经济论坛上荣获“灯塔工厂”。灯塔工厂奖项设立的目的,是为了展示“如何将4IR技术(即所谓的第四次工业革命或工业 4.0)无缝地应用于提升运营效率、降低成本和可持续发展”。此外,据报道,这一认可反映了“贵州轮胎为推动数字化转型,以提供最佳业务解决方案来支持客户所做的努力”。
肯尼亚总统称,玲珑轮胎计划在当地投资设立轮胎厂,以满足非洲的轮胎需求。随后,Mandela集团的首席执行官Venkatesh Kumar称,王锋到访了乌干达轮胎企业。Venkatesh Kumar在社交媒体帖子中写道:“2025年1月18日星期六,我有幸与玲珑轮胎董事长兼总裁王锋先生,以及Mandela集团的营销团队进行了交流。”
欧盟委员会(EC)在公布其对中国产卡车轮胎征收进口关税的最终决定细节的同时,还透露了一些有趣的细节。这些细节与之前的调查相比,表明市场发生了怎样的变化。官方文件还深入了解了,中国轮胎制造商供应链中的一些公司与国有企业的关系程度,以及欧盟委员会如何定义品牌细分。最后,它们揭示了欧盟委员会如何对不同的品牌细分进行分级。
肯尼亚总统William Samoei Ruto 博士于2025年1月17日在网上发表的声明中宣布,中国领先的轮胎制造商玲珑“计划在肯尼亚设立工厂,服务非洲市场”。William Samoei Ruto总统是在内罗毕总统府与玲珑轮胎高管进行会谈后,发表上述言论的。据报道,玲珑轮胎董事长王锋在会谈中分享了有关轮胎厂的计划。
此前德国媒体多次报道玲珑轮胎在塞尔维亚兹雷尼亚宁轮胎厂建设过程中虐待工人的指控,导致卡车制造商MAN暂时中止玲珑轮胎的供货。玲珑国际(欧洲)公司的代表已发表官方声明予以回应,驳斥了这些指控。
自2024年12月1日起,Jongho Park被任命为韩泰轮胎欧洲公司的首席运营官(COO)兼总裁。Jongho Park将领导这家高端轮胎制造商在其主要市场之一的欧洲市场的运营。他接替了Sanghoon Lee的职位,后者将担任韩泰轮胎科技的总裁兼首席执行官 (CEO)。
CEAT和米其林已达成最终协议,将以2.25亿美元的价格收购米其林旗下Camso品牌的非公路建筑设备斜交轮胎和履带业务。这笔收购涉及“Camso 品牌的全球所有权以及两家最先进的制造工厂”。据悉,相关业务在2023年的收入,约为2.13亿美元。具体而言,米其林集团正在出售其位于斯里兰卡的Midigama轮胎部门和铸造产品部门。这些工厂生产用于紧凑型建筑设备的斜交轮胎和履带。
根据Crisil Rating的数据,印度轮胎制造商本财年的收入可能会增长7%至8%。据报道,这些企业销售额的增长是由“销售实现和销量”增长3%至4%推动的。分析师表示,收入将“连续第二年以个位数增长(尽管几乎是上一财年的两倍)”,他们补充说,这一结果是在“2021财年至2023财年期间的复合年增长率为21%”的背景下实现的。
唐纳德·特朗普在最近的美国大选中取得的巨大成功让许多人感到惊讶,也让那些期待民主党重返白宫的人感到失望。但无论你如何看待这位再次当选的总统,基于他对选民做出的众多承诺,毫无疑问,他的第二任期将带来变革。问题是这种变化将如何影响轮胎业务?
韩泰轮胎2024年第三季度财务业绩报告显示,其盈利能力和高性能轮胎市场份额健康增长,销售额同比增长 4.1%。更具体地说,根据韩泰轮胎2024年第三季度的全球合并财务业绩,其销售额为24,352 亿韩元(约125亿元人民币),营业利润为4,702亿韩元(约24.27亿元人民币)。
欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)理事会,批准玲珑轮胎成为该协会正式会员的申请。“欢迎玲珑轮胎加入ETRMA,此举是增强我们欧洲行业整体实力的重要一步”,ETRMA主席Chris Delaney表示。“玲珑的参与无疑将有助于ETRMA促进欧盟轮胎行业的竞争力和韧性”。
2024年10月22日,美国轮胎经销商公司 (ATD) 申请破产保护。这是这家大型美国轮胎经销商,在大约六年内第二次申请破产保护。资料显示,ATD的未偿还债务超过5.89亿美元,其中一半以上的债务与三家轮胎制造商有关。ATD向美国特拉华州破产法院提交的法庭文件,显示了前30名债权人的详细信息。
中策橡胶称,其新成立的印度尼西亚子公司PT. Matahari Tire Indonesia(MTI),下线了首条卡车轮胎。在位于印度尼西亚三宝垄肯德尔工业园(Kendal Industrial Park)的MTI工厂,这家轮胎制造商举行了庆祝仪式。
American Tire Distributors, Inc.(ATD)已向美国特拉华州(Delaware)破产法院申请第11章破产保护。同时,其与代表其未偿债务约90%的贷方,达成重组支持协议(RSA)。该公司报告称,正在“考虑通过竞争性出售程序转让公司所有权”。