需求是动力——中国轮胎制造商在关税风暴面前改变策略
数万名专业观众、数量与以往一样多的参展商，以及中国大多数知名品牌和一些全球最大的轮胎制造商齐聚在2025广饶轮胎展览会——正式名称为中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会——盛大开幕。此次展会不仅规模扩大，而且深度提升，新增了回收利用领域，并比以往更加注重新材料和上游产业。然而，几乎每个人都在谈论一个话题——关税。
玲珑2024年营业收入220.6亿元
玲珑发布的2024年度报告显示，这家轮胎制造商的多项主要经营数据较上一年均有了较大幅度的提高。其中，营业收入为220.6亿元（约23亿英镑；27亿欧元），归属于上市公司股东的净利润为17.5亿元（约1.8亿英镑；2.2亿欧元）。
朝阳浪马决定在埃及建设工厂
朝阳浪马决定，在埃及投资第二个海外基地。目前，朝阳浪马的埃及项目已经完成政府备案等相关手续。具体而言，埃及工厂将生产卡客车轮胎和乘用车轮胎。目前，朝阳浪马并未透露埃及工厂的投资总额、投资模式、工厂的建设周期，以及设计年产能。
2025年广饶轮胎展即将开幕
5月15日，2025年广饶轮胎展即将在山东广饶国际博览中心开幕。据主办方透露，此次展会将提供5.5万平方米的展览规模，有超过800家企业参展，预计到场观众超过3万人。据主办方透露，参与2025年展会的企业，包括中策、赛轮、正新、马牌、优科豪马在内的多家知名轮胎制造商。
赛轮聘任Peter Koszo为副总裁
中国轮胎制造商赛轮称，聘任加拿大人Peter Koszo为公司副总裁。据赛轮披露，Peter Koszo现在的职位是赛轮集团北美市场总裁，赛轮轮胎北美公司董事。Peter Koszo的简历显示，他曾经担任United Tire & Rubber Co.销售经理、Dynamic Tire Corp.联合创始人兼首席运营官、GPX International Tire 首席运营官、赛轮轮胎北美公司总裁。
倍耐力与中国中化对控制权定义存在分歧
4月末，倍耐力董事会发布声明，宣布中国中化不再“控制”倍耐力。然而，倍耐力在其声明的其他部分，也对这番看似肯定的言论进行了补充：“关于中国中化不再控制倍耐力的决定，是迈向公司治理必要调整的第一步，但并非决定性的一步……”。因此，得知中国中化持有不同看法也就不足为奇了。
已确认：欧盟将对中国产乘用车轮胎启动反倾销调查
欧盟委员会（European Commission）发布网页，宣布将对中国生产的汽车轮胎发起反倾销调查，随后又撤回了该网页。目前，英国和欧洲的消息人士已证实，该调查即将启动的消息。国际轮胎制造商协会（ITMA）主席Alfred Graham在回答Tyres & Accessories的提问时证实，“中国驻布鲁塞尔代表团已收到欧盟的通知”。
