固特异调整轮胎技术以适应电动汽车需求
固特异正在通过改进轮胎技术，来满足电动汽车（EV）的特定需求，以应对汽车市场日益电气化的趋势。该轮胎制造商增强了其现有产品线，包括Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6、UltraGrip Performance 3和Vector 4Seasons Gen-3，以满足电动汽车和内燃机 (ICE) 汽车的需求。
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中策橡胶重新审视江苏工厂计划
经过12年的停顿，中策橡胶似乎于2024年8月12日决定重启在中国江苏建立轮胎制造厂的项目。重启的计划要求投资50亿至60亿元人民币（5.391亿至6.469亿英镑），比2012年6月首次宣布的投资额减少约25%。
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2024中国轮胎品牌影响力榜单发布
中国的研究机构在近日发布了《2024中国品牌影响力指数报告》。报告给出的“轮胎品牌影响力 Top10”榜单中，双星排名第一位。前十名中，建大（排名第八）是台湾制造商，朝阳（排名第四）是中策橡胶旗下的轮胎品牌。其他的8家企业全是上海证券交易所和深圳证券交易所的上市公司。
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马牌合肥工厂下线第一亿条PCR
大陆马牌称，其位于中国合肥的轮胎制造中心，下线了第一亿条PCR轮胎。这家轮胎制造商将自己描述为当地新能源汽车产业的重要供应商。
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坦桑尼亚TBR市场广阔，但竞争变得激烈
在中国轮胎制造商奥莱斯决定在坦桑尼亚建设轮胎工厂的消息传出之后，Tyrepress China特地走访了当地的汽车零部件批发商，并与其探讨了中国公司在当地建设轮胎工厂的可能性。
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GB Tyres成为Advance系列农用产品的英国独家经销商
GB Tyres (UK) Ltd已经成为Advance系列农用产品在英国的独家经销商。该公司认为这一安排是一个里程碑，将使其能够为农业市场提供更广泛的优质产品。
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中国继续对轮胎内衬、内胎用合成橡胶征收反倾销税
中国已经延长对原产于英国、欧盟、美国和新加坡的进口卤化丁基橡胶征收反倾销税的期限，延续了其在六年前首次宣布的惩罚措施。根据中华人民共和国商务部的建议，国务院关税税则委员会决定自2024年8月20日起，再次将反倾销税延长五年。
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赛轮——2024年第二季度轮胎销量达1800万条
赛轮集团公布了2024年第二季度的运营数据。这家轮胎制造商报告称，截至2024年6月30日的三个月内，该公司生产了1815.79万条轮胎，销售了1796.20万条轮胎。当期这些产品的收入为75.7亿元人民币（约8.0902亿英镑）。
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中一橡胶拟增加半钢子午线轮胎产能
Tyrepress China获悉，山东广饶的轮胎制造商中一橡胶，计划建造半钢子午线轮胎生产线。新建的生产线涉及1200万条轮胎产能，包括400万条超高性能轮胎，650万条新能源汽车专用轮胎，以及150万条全地形轮胎和泥地轮胎。
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美国未来五年继续对中国卡客车轮胎实施“双反”
美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的卡客车轮胎，做出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁。投票结果为3-1，3名委员投出了赞成票。ITC表示，若取消现行反倾销和反补贴措施，中国制造的卡客车轮胎将可能再次对美国产业造成实质性损害。根据终裁结果，美国将在未来五年，继续对来自中国的该类型产品继续征收反倾销和反补贴税。
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中国单月轮胎出口量突破6000万条
2024年7月，中国轮胎出口数量为6060万条，连续第二个月超过6000万条。同期，轮胎出口金额为140.5亿元。单月超过6000万条的出口量，表明中国轮胎出口的数量仍然在增长中。7月，中国轮胎出口量同比增长6.8%。但是，增长幅度下降似乎成为今年的大趋势。6.8%的增长幅度不仅是低于两位数的增长，更是只优于3月的5.1%和5月的4.8%。
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中策橡胶墨西哥工程破土动工
8月6日，中策橡胶在墨西哥萨尔蒂约正式开工建设第三家海外制造工厂。这家中国轮胎制造商认为，这一“重要里程碑”是其全球扩张战略，和满足北美和拉丁美洲日益增长的需求的承诺，“向前迈出的重要一步”。
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“出于必要”而出售——横滨收购固特异 OTR 的更多细节
在固特异推出Goodyear Forward转型计划八个月之后，横滨橡胶决定收购固特异OTR业务。随后，该交易的更多细节浮出水面。简而言之，横滨橡胶在收购固特异OTR时，选择的估值计算远低于一年前收购特瑞堡车轮系统（TWS）时的价格；横滨橡胶已获得固特异OTR品牌权；固特异卢森堡OTR轮胎业务，不属于向横滨橡胶出售的部分。
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普利司通——2024 年上半年业绩喜忧参半
8月9日，普利司通公布了2024年上半年的财务业绩。报告显示，其各项关键财务指标表现好坏参半。欧洲的表现并不乐观，且调整后的营业利润仅为去年同期的一半。
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山东打造半岛和鲁北两大轮胎产业集群
山东省政府部门就如何提升其辖区内的轮胎行业发展新质生产力，给出了2024-2027年行动计划。Tyrepress China发现，山东省试图打造半岛和鲁北两大轮胎产业集群：占全省的比重达到80%以上，营业收入分别达到600亿元和800亿元。
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