一场持久的竞争:2025年的中国轮胎产业
2024年五月,作者受邀参加了广饶轮胎展。总体来说,展会上听到的消息并不是特别乐观:美国市场和欧洲市场的贸易壁垒,让很多中国轮胎制造商感受到了巨大的压力。作者的一位好友这样说道:“从业将近十年,今年的压力是前所未有的。”
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2024年五月,作者受邀参加了广饶轮胎展。总体来说,展会上听到的消息并不是特别乐观:美国市场和欧洲市场的贸易壁垒,让很多中国轮胎制造商感受到了巨大的压力。作者的一位好友这样说道:“从业将近十年,今年的压力是前所未有的。”
赛轮表示,其墨西哥工厂于5月29日,下线了首条半钢子午线轮胎。这家轮胎制造商将这一时刻描述为其北美工厂实现全线贯通并“正式投产运营”。赛轮墨西哥工厂于2024年5月奠基,并在一年之后具备生产能力。从墨西哥工厂的地理位置和下线的产品看,赛轮的这个工厂大概率要为北美市场,特别是美国市场,供应乘用车轮胎。
贵州轮胎在2024年的营业收入超过100亿元,达到106.9亿元(约11亿英镑;13.1亿欧元),相较于2023年增加11.35%。但是,该公司在报告期内的净利润却出现了下滑,同比减少25%以上。现金流净额更是同比减少63.17%,出现了大幅度的下滑。2024年,贵州轮胎生产轮胎961.1万条,销售轮胎960.2万条。除了轮胎销售之外,贵州轮胎还经营着混炼胶(占营业收入0.36%)和其他业务(占营业收入0.31%)。
5月29日,中国商务部召开例行新闻发布会。期间,有记者提及欧盟对来自中国的轮胎发起反倾销调查。对此,商务部新闻发言人何咏前回应如下:“我们注意到欧盟对中国乘用车及轻型卡车轮胎产品发起的反倾销调查,中方对此高度关切。“
据赛轮透露,其印度尼西亚工厂在5月28日下线了首条乘用车子午线轮胎,“标志着赛轮在东南亚布局的第四座海外生产基地正式投产”,以及“全球化战略再度迈出关键一步”。除了印度尼西亚之外,赛轮在越南和柬埔寨设有工厂。
山东永盛橡胶称,准备在摩洛哥建设年产能为600万条半钢子午线轮胎的工厂。该项目已经于5月28日完成备案。据中国媒体车辕车辙报道,永盛橡胶的摩洛哥工厂预计在半年内动工,并会逐渐将产能增加至每年1200万套。同时,永盛橡胶的第二个海外工厂预计在未来三年内落地。
中国轮胎制造商双钱在2024年生产了1706万条轮胎,同比增加17.57%;销售1624万条轮胎,增加9.19%。产量增加和产品结构差异,导致该公司的库存量较2023年同期增加了59.06%。其营业收入为109.4亿元,较上一年度增加7.43%。
风神称,“为适应公司战略规划和经营发展需求,促进公司与国际市场的交流和合作,不断开拓公司的业务领域,加快国际化发展进程,增强国际竞争力”,准备在南非约翰内斯堡和澳大利亚珀斯成立两家公司。
江苏通用称,副总经理刘建龙因工作调整,不再继续担任副总经理职务。刘建龙的履历显示,他曾长期在江苏通用的第二大股东红豆集团任职。在调到江苏通用之后,他主要负责销售方面的业务,历任骐马事业部部长、半钢胎销售事业部部长、华中销售事业部部长。
在广饶轮胎展期间,Tyrepress China了解到,博达轮胎在坦桑尼亚投资了一家摩托车轮胎制造基地。具体来说,博达轮胎是一家广饶的轮胎企业,该公司主要生产12寸至14寸的半钢子午线轮胎。2023年,这家轮胎制造商在坦桑尼亚投资了福瑞宝轮胎,年产能为300万条摩托车轮胎。
5月13日,中国橡胶工业协会召开“欧盟拟对华乘用车和轻卡车轮胎反倾销案”应诉协调会。来自商务部贸易救济局、中国橡胶工业协会、山东省商务厅、江苏省商务厅的相关负责人,以及近60家轮胎出口企业的百余名企业代表出席会议。
2024年,森麒麟的营业收入达到85.1亿元(约8.8亿英镑;10.5亿欧元),相较于上一年度增加了约6.7亿元。相较于营业收入,这家轮胎制造商的净利润增加了约8.2亿元,达到21.9亿元(约2.3亿英镑;2.7亿欧元)。换句话说,森麒麟净利润增加的绝对数值,要高于营业收入。
2024年,中国轮胎制造商赛轮实现营业收入突破300亿元,达到318亿元(约33.2亿英镑;39.5亿欧元)。作为比对,赛轮在2022年的营业收入为219亿元(约22.9亿英镑;27.2亿欧元)。该公司用了两年时间,将营业收入提升了约100亿元。2024年,赛轮生产了7481.11万条轮胎,销售了7215.58万条轮胎。从其轮胎销售收入的构成上看,大约24.1%的收入来自中国市场,75.9%的收入来自海外市场。
华盛橡胶在2025年广饶轮胎展期间举办了“PCR十周年品质见证官招募仪式”。在活动现场,华盛邀请了十位来自中国各地的见证官。华盛橡胶总经理赵瑞青和副总经理张静,为其颁发证书。同时,这十位见证官,还获得华盛授予的“终身体验卡”。
泰丰轮胎称,将永久关停位于台湾观音的工厂。2022年2月10日,泰丰轮胎使用的词语是“拟暂时全面停止生产”。而3年之后,泰丰轮胎决定出售这个生产基地的资产,包括土地、厂房和设备。