横滨或在2024年底公布欧洲工厂细节
大约一年前,当时刚刚被任命为横滨欧洲公司总裁的Gregorio Borgo告诉我们,他们计划在“欧洲中心”投资一个工厂。12个月后,Tyres & Accessories再次采访了Gregorio Borgo和横滨欧洲公司董事长Hiroyuki Shiori,以了解这家轮胎制造商最新的发展情况。
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大约一年前,当时刚刚被任命为横滨欧洲公司总裁的Gregorio Borgo告诉我们,他们计划在“欧洲中心”投资一个工厂。12个月后,Tyres & Accessories再次采访了Gregorio Borgo和横滨欧洲公司董事长Hiroyuki Shiori,以了解这家轮胎制造商最新的发展情况。
CITExpo创办于2003年。20年后,该展览将于2023年9月4日至6日,在上海世博展览馆举行。据悉,今年的展会将会展示300个轮胎和车轮品牌,其中大部分来自中国制造商。
2023年第一季度末,三角轮胎发布了第一批EffeXSport系列产品的详细信息。这家轮胎制造商解释说,初始系列产品总共涉及16至20英寸的54种规格,并于3月正式上市。Tyrepress China获悉,三角轮胎计划在今年年底前再增加50种规格的EffeXSport系列产品。
5月11日,维权投资公司Elliott Investment Management L.P.写给固特异董事会的公开信,在这家轮胎制造商与市场中引起了震动。从本质上讲,Elliott的公开信意图为“深信固特异在十多年表现不佳后有机会改进”。在众多解读中,Elliott被认为是向固特异董事会和大多数高级管理人员发出了挑战。
6月13日,印度轮胎制造商JK轮胎宣布,在意大利米兰开设欧洲技术中心。该公司发言人表示,米兰团队将与JK轮胎在印度的全球研发中心和墨西哥的研发中心密切合作。JK轮胎称,其向100多个国家出口轮胎,因此技术中心的任务将是“为全球范围内的配套和替换轮胎市场提供产品开发”。
三角轮胎在匈牙利布达佩斯附近亨格罗林(Hungaroring)举行的EffeXperience活动,试图为主要经销商和记者提供一个机会,来体验EffeXSport的强大性能。在多瑙河岸附近举办活动,显然让此次活动具有不小的吸引力。但此次活动的另一项吸引力是,EffeXSport系列产品有机会在亨格罗林这样顶级的赛道进行展示。
不久前,固特异宣布其位于德国富尔达(Fulda)地区的轮胎工厂将裁员50%。与裁员比例类似,该工厂的轮胎产量将出现“类似规模”的减产。数据显示,固特异富尔达工厂的人数约为1100人。这也就意味着,该工厂的裁员人数大约为550人。据悉,固特异对富尔达工厂进行裁员,是其对制造足迹进行审查的结果。
近期收购大陆工厂的S8 Capital,即将收购位于俄罗斯乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk)的普利司通轮胎工厂,成为该国第二大轮胎制造商。就轮胎产能规模而言,S8 Capital收购第二个工厂后将仅次于Tatneft,成为俄罗斯第二大轮胎制造商。在今年哪些时候,Tatneft收购了诺记轮胎在俄罗斯列宁格勒地区(Leningrad region)的轮胎制造工厂。
北美领先的轮胎分销商TBC Corporation已同意将其拥有的多个零售体系出售给Mavis Tire Express Services Corp (Mavis)。具体而言,Mavis将要收购的轮胎零售门店中,有392个属于NTB Tire and Service Centers (NTB),203个属于Tire Kingdom Service Centers (Tire Kingdom)。
耐克森正在考虑投资13亿美元(约91.5亿元人民币),在美国建设一个轮胎工厂。Tyrepress China获悉,耐克森工厂的选址范围为美国东南部的八个州之一。据5月18日披露的信息,这家轮胎制造商将在2023年底前对该项目做出决定。按照计划,耐克森美国工厂会在2028-2029年投入运营。
Tyrepress China获悉,英国贸易救济管理局(TRA)延长了英国轮胎销售协会(National Tyre Distributors Association,NTDA)递交调查问卷的截止日期。TRA表示,延期是因为相应的轮胎行业机构对他们提出了要求。据了解,这项延期计划只针对NTDA,不涉及参与此次咨询的其他参与者。
截至2023年5月2日,横滨橡胶完成对特瑞堡车轮系统(TWS)的收购。Tyrepress曾与2021年12月14日发布与此次收购有关的消息。三个月后的2022年3月25日,这笔消息得到了交易双方的确认。而在消息确认一年之后,这笔交易完成了各项监管要求,正式达成。
近日,固特异EMEA(欧洲、中东和非洲地区)业务部门宣布,将在捷克切布(Cheb)和法国亚眠(Amiens)开设两个新的配送中心。同时,这家轮胎制造商称,将关闭其在德国菲利普斯堡(Philippsburg)的业务。
诺记轮胎从俄罗斯推出,引起了人们的广泛关注。同样需要持续关注的是,这家轮胎公司从俄罗斯退出后出现了巨大的生产缺口,已经影响了诺记轮胎的持续业务。作为诺记轮胎2023年第一季度业绩报告的一部分,诺记轮胎高管强调“新产能是我们的第一要务”,并分享了他们计划如何填补生产缺口的更多细节。
就现在看到的情况,两年前发起的28亿美元收购固铂,似乎还没给固特异带来承诺的回报。这家轮胎制造商的市值及其竞争对手的相对盈利能力,能够清楚地说明了这一点。与此同时,固特异的一些人表示他们与固铂的整合已经“成功完成”,但并没有提供细节。