一场持久的竞争：2025年的中国轮胎产业
2024年五月，作者受邀参加了广饶轮胎展。总体来说，展会上听到的消息并不是特别乐观：美国市场和欧洲市场的贸易壁垒，让很多中国轮胎制造商感受到了巨大的压力。作者的一位好友这样说道：“从业将近十年，今年的压力是前所未有的。”
Continue Reading
赛轮墨西哥工厂投产运营
赛轮表示，其墨西哥工厂于5月29日，下线了首条半钢子午线轮胎。这家轮胎制造商将这一时刻描述为其北美工厂实现全线贯通并“正式投产运营”。赛轮墨西哥工厂于2024年5月奠基，并在一年之后具备生产能力。从墨西哥工厂的地理位置和下线的产品看，赛轮的这个工厂大概率要为北美市场，特别是美国市场，供应乘用车轮胎。
Continue Reading
贵州轮胎PCR产品或在2025年小批量试产
贵州轮胎在2024年的营业收入超过100亿元，达到106.9亿元（约11亿英镑；13.1亿欧元），相较于2023年增加11.35%。但是，该公司在报告期内的净利润却出现了下滑，同比减少25%以上。现金流净额更是同比减少63.17%，出现了大幅度的下滑。2024年，贵州轮胎生产轮胎961.1万条，销售轮胎960.2万条。除了轮胎销售之外，贵州轮胎还经营着混炼胶（占营业收入0.36%）和其他业务（占营业收入0.31%）。
Continue Reading
中国商务部发言人回应欧盟对中国轮胎反倾销调查
5月29日，中国商务部召开例行新闻发布会。期间，有记者提及欧盟对来自中国的轮胎发起反倾销调查。对此，商务部新闻发言人何咏前回应如下：“我们注意到欧盟对中国乘用车及轻型卡车轮胎产品发起的反倾销调查，中方对此高度关切。“
Continue Reading
BKT制定新五年计划，进军乘用车轮胎/卡客车轮胎领域
近40年来，BKT一直专注于非公路轮胎领域，但现在该公司将目光投向了印度的乘用车轮胎和卡客车轮胎市场。该公司在一项新的五年战略规划中概述了这一目标，目标是到2030年实现年收入2300亿卢比（约194亿元人民币）。
Continue Reading
固特异以6.5亿美元出售化工业务
继将邓禄普品牌的经营权出售给住友、将固特异工程轮胎出售给横滨之后，固特异轮胎橡胶公司又签署了最终协议，将旗下大部分的化工业务出售给Gemspring Capital Management, LLC。至此，固特异完成了其Goodyear Forward转型计划中，确定的三部分非核心资产出售。
Continue Reading
赛轮印度尼西亚工厂首胎下线
据赛轮透露，其印度尼西亚工厂在5月28日下线了首条乘用车子午线轮胎，“标志着赛轮在东南亚布局的第四座海外生产基地正式投产”，以及“全球化战略再度迈出关键一步”。除了印度尼西亚之外，赛轮在越南和柬埔寨设有工厂。
Continue Reading
永盛拟在摩洛哥建设PCR工厂
山东永盛橡胶称，准备在摩洛哥建设年产能为600万条半钢子午线轮胎的工厂。该项目已经于5月28日完成备案。据中国媒体车辕车辙报道，永盛橡胶的摩洛哥工厂预计在半年内动工，并会逐渐将产能增加至每年1200万套。同时，永盛橡胶的第二个海外工厂预计在未来三年内落地。
Continue Reading
双钱2024年营业收入同比增长7.43%
中国轮胎制造商双钱在2024年生产了1706万条轮胎，同比增加17.57%；销售1624万条轮胎，增加9.19%。产量增加和产品结构差异，导致该公司的库存量较2023年同期增加了59.06%。其营业收入为109.4亿元，较上一年度增加7.43%。
Continue Reading
风神在澳大利亚和南非成立分公司
风神称，“为适应公司战略规划和经营发展需求，促进公司与国际市场的交流和合作，不断开拓公司的业务领域，加快国际化发展进程，增强国际竞争力”，准备在南非约翰内斯堡和澳大利亚珀斯成立两家公司。
Continue Reading
固特异在美国的关税风险为行业平均水平的25%
在固特异汇报2025年第一季度收益报告（5月8日）期间，这家轮胎制造商的首席财务官兼EMEA区域代理总裁Christina Zamarro深入分析了固特异对特朗普政府4月初实施的新一轮进口关税的立场。在被称为“232 条款关税”的政策下，我们已经看到投资者如何看好固特异，因为在其他高端轮胎制造商股价暴跌之际，该公司股价保持坚挺甚至上涨。
Continue Reading
通用副总经理刘建龙辞职
江苏通用称，副总经理刘建龙因工作调整，不再继续担任副总经理职务。刘建龙的履历显示，他曾长期在江苏通用的第二大股东红豆集团任职。在调到江苏通用之后，他主要负责销售方面的业务，历任骐马事业部部长、半钢胎销售事业部部长、华中销售事业部部长。
Continue Reading
博达轮胎在坦桑尼亚投资摩托车轮胎厂
在广饶轮胎展期间，Tyrepress China了解到，博达轮胎在坦桑尼亚投资了一家摩托车轮胎制造基地。具体来说，博达轮胎是一家广饶的轮胎企业，该公司主要生产12寸至14寸的半钢子午线轮胎。2023年，这家轮胎制造商在坦桑尼亚投资了福瑞宝轮胎，年产能为300万条摩托车轮胎。
Continue Reading
中国橡胶工业协会针对欧盟反倾销召开协调会
5月13日，中国橡胶工业协会召开“欧盟拟对华乘用车和轻卡车轮胎反倾销案”应诉协调会。来自商务部贸易救济局、中国橡胶工业协会、山东省商务厅、江苏省商务厅的相关负责人，以及近60家轮胎出口企业的百余名企业代表出席会议。
Continue Reading
摩洛哥工厂或成森麒麟下一个增长点
2024年，森麒麟的营业收入达到85.1亿元（约8.8亿英镑；10.5亿欧元），相较于上一年度增加了约6.7亿元。相较于营业收入，这家轮胎制造商的净利润增加了约8.2亿元，达到21.9亿元（约2.3亿英镑；2.7亿欧元）。换句话说，森麒麟净利润增加的绝对数值，要高于营业收入。
Continue Reading