玲珑为新能源汽车配套超600万条

2022年，玲珑轮胎的营业收入为170亿元（约19.4亿英镑；22.4亿欧元）。其中，依靠轮胎产品，玲珑实现了167.3亿元（约19.1亿英镑；22亿欧元）的收入。从业务布局上看，玲珑国内和国外市场的业务金额基本保持平衡。其国内销售金额达到85.5亿元（约占轮胎总收入的51.1%），出口及海外销售金额达到81.8亿元（约占轮胎总收入的48.9%）。

玲珑正在推进“7+5”战略。在中国，这家轮胎制造商拥有招远、德州、柳州、荆门、长春5个生产基地，陕西和安徽工厂正在进行前期规划。玲珑表示，国内的七个生产基地将形成对华北、华南、华中、西南、西北、东北和华东地区的全面覆盖。同时，玲珑在泰国和塞尔维亚建设了两个生产基地，并在全球范围内继续考察建厂。

在全球推行“7+5”的战略，有利于玲珑开展配套服务。据悉，这家轮胎制造商已经为60多家主机厂的200多个生产基地提供配套服务。2022年，该公司配套的数量超过2200万条。值得注意的是，这家轮胎制造商在新能源汽车领域正在迅速发展。2022年，玲珑为新能源汽车提供配套轮胎的数量，超过600万条。

从各工厂的运营情况上看，招远工厂每年能生产3000万条半钢子午线轮胎，585万条全钢子午线轮胎，和25万条OTR轮胎。在2022年，招远工厂的全钢子午线轮胎和OTR轮胎的产能利用率都不高，只有56%和65%。

德州工厂现在能生产700万条半钢子午线轮胎和220万条全钢子午线轮胎。德州工厂全钢子午线轮胎的设计年产能为320万条，仍在扩建中。玲珑表示，扩建的产能计划在2023年完工。

柳州工厂能生产6万条OTR轮胎，1000万条半钢子午线轮胎，以及200万条半钢子午线轮胎。2022年，柳州工厂的OTR轮胎的产能利用率达到103%。与之相比，全钢子午线轮胎的产能利用率偏低，只有31%。

截至2022年底，荆门工厂的产能为700万条半钢子午线轮胎和180万条全钢子午线轮胎。玲珑表示，荆门工厂在2022年增加了100万条半钢子午线轮胎和30万条全钢子午线轮胎的产能。2023年，荆门工厂的半钢子午线轮胎生产线仍在扩建中。

长春工厂能生产100万条全钢子午线轮胎。该生产基地半钢子午线轮胎生产线，预计在2023年完工。

泰国工厂能生产1500万条半钢子午线轮胎，以及220万条全钢子午线轮胎。

此外，玲珑对塞尔维亚工厂的产能情况的说明为：在2023年试生产半钢子午线轮胎；全钢子午线轮胎在2023年批量投产。

（本文为Tyrepress China原创作品，本文的货币数据都是按照实时汇率进行计算，未经授权擅自转载将承担法律责任）