锦湖南京工厂增加新能源汽车轮胎产能

锦湖轮胎准备增加南京工厂新能源汽车轮胎产能。具体而言，建设完成后，这家轮胎生产基地的新能源汽车轮胎的年产能，将从178万条增加至318万条（增加了140万条）。

目前，除了178万条新能源汽车轮胎外，锦湖南京工厂的年产能还包括44万条全钢子午线轮胎和500万条半钢子午线轮胎。

Tyrepress China了解到，按照规划，锦湖南京工厂还应该建设年产172万条半钢子午线轮胎生产线。为了满足新能源汽车专用轮胎和大尺寸轮胎的需求，这家轮胎制造商将172万条产能配额中的140万条，转向新能源汽车轮胎。

锦湖并未透露南京工厂产能扩建项目的完工时间。但近年来，这家轮胎制造商确实将新能源汽车轮胎作为自己的发力重点。2024年，锦湖轮胎在中国市场推出新能源汽车轮胎品牌EnnoV系列产品，实现了全部规格的量产。

对于锦湖来说，未来该如何与双星实现合作，将是一个重大的考验。特别是，在全钢子午线轮胎产品陷入僵局的情况下，双星也开始逐渐将发展的重点聚焦在半钢子午线轮胎。作为锦湖的控股股东，双星如何解决在半钢子午线轮胎的同业竞争问题，将会直接决定着两家轮胎制造商的未来。

2025年1月，双星任命张晓新为总经理。张晓新在风神时，曾经面对与倍耐力的整合问题。最终，倍耐力专注于半钢子午线轮胎的生产，风神全力发展全钢子午线轮胎和非公路轮胎。而双星与锦湖之间该如何协作，会不会重复风神——倍耐力模式，目前仍然很难下定论。

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