赛轮将控股华东试验场

赛轮计划增资华东（东营）智能网联汽车试验场（华东试验场）。具体而言，赛轮打算通过额外投资 4.2亿元人民币，把其在该试验场的股份从37.22%提高到57.41%。增资后，赛轮将成为华东试验场的控股股东。这家轮胎制造商表示，此次增资将“进一步增强华东试验场的资金实力，有利于推进新一期项目的建设”。

该试验场于2019年11月2日动工，项目一期主要建设智能网联和性能测试道路。赛轮将目前的智能网联区域描述为中国“场景最丰富的智能网联封闭测试区”。已经投入使用的设施包括智能网联城市路网、制动路、舒适性路、噪声路、湿圆环，以及运维区。

新的检测区

华东试验场规划建设五个测试区：智能网联、性能测试、耐久测试、试验室测试、运维服务，包括20多条测试道路，可满足“全系列车型与主要汽车零部件企业的要求”。

除了增强赛轮轮胎产品的检测、试验需求，4.2亿元人民币的增资还将提高该设施的“汽车及相关零部件的测试能力，以便为广大客户提供更智能、更便捷、更高效的场地服务”。

赛轮汽车近日收到华东试验场的一封信函，信函中征询了股东们对此次增资的意见，以资助新一期项目。其他股东长春汽车检测中心有限责任公司和中交一公局集团有限公司已确认不会参与此次增资。因此，他们在赛轮增资完成后，将分别持有合资公司 34.17%和8.43%的股份。但赛轮也指出，增资后的最终持股比例，将取决于资产评估报告。

（本文为Tyrepress China原创作品，未经授权擅自转载将承担法律责任）