中国政府为轮胎生产设定耗能指标

近日，中国政府部门更新了工业重点领域的能效标杆水平和基准水平。Tyrepress China注意到，此次更新的版本中增加了子午线轮胎相关的内容。

此次制定的指标均是根据“单位产品耗能”。对于全钢子午线轮胎产品，基准水平为340千克标准煤/吨。而要想达到标杆水平，则需要把耗能降为235千克标准煤/吨。

而半钢子午线轮胎产品的耗能相对高了一点，基准水平和标杆水平的指标为430千克标准煤/吨和290千克标准煤/吨。

文件内容显示，子午线轮胎产品原则上应在2026年底前完成技术改造或者淘汰退出。

近年来，中国政府把制造业绿色发展列为工作重点之一。多家轮胎企业也为自己设定了能效目标。以浦林成山为例，这家轮胎制造商的山东工厂计划在2025年，将全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎的耗能降为175千克标准煤/吨和226千克标准煤/吨。如果能够实现这个标准，浦林成山生产单位产品的耗能，要远低于中国政府设定的标杆水平。

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