
风神进军智利和印尼OTR市场
Tyrepress China获悉,风神决定在智利和印尼设立两家子公司,负责轮胎进出口贸易和批发。这家轮胎制造商给出的理由是,“适应战略规划和经营发展需求,促进公司与国际市场的交流和合作,不断开拓公司的业务领域,加快国际化进程,增强国际竞争力”。
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韩泰董事长面临追加指控
Tyrepress China获悉,韩泰董事长赵显范面临进一步的法律问题。韩国检察官试图将针对他的两项指控,合并成为一份起诉书。近日,首尔中央地方法院确认,检方已经对赵显范提出追加指控,并申请将这些指控与现有指控合并。
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Tyrepress China即将现身CITExpo 2023
2023年9月,轮胎行业专业媒体Tyrepress China(www.tyrepresschina.com)将现身第十八届中国国际轮胎轮毂博览会(CITExpo 2023)。
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300个轮胎和车轮品牌参展CITExpo 2023
CITExpo创办于2003年。20年后,该展览将于2023年9月4日至6日,在上海世博展览馆举行。据悉,今年的展会将会展示300个轮胎和车轮品牌,其中大部分来自中国制造商。
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中国政府为轮胎生产设定耗能指标
近日,中国政府部门更新了工业重点领域的能效标杆水平和基准水平。Tyrepress China注意到,此次更新的版本中增加了子午线轮胎相关的内容。
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欧洲上半年替换轮胎市场表现黯淡
上半年,欧洲和德国轮胎市场替换轮胎业务,显得有些萧条。欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)和德国橡胶工业协会(WdK)的数据显示,德国第二季度的情况与上一季度相比基本类似,没有出现明显的恶化,但也没有明显改善。而在欧洲市场,第二季度的负面趋势,比1月-3月更加明显。
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浦林成山上半年销量同比大增
近日,浦林成山预告2023年上半年的经营情况。这家轮胎公司表示,上半年净利润在2.85亿元至3.33亿元(约)之间,较2022年同期上升约80%-110%。浦林成山披露,得益于“国内经济恢复”和“海外市场需求提升”,轮胎行业需求复苏明显。在此期间,这家轮胎制造商调整了产品结构和业务结构,产品销量实现大幅增长。
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东洋轮胎美州公司任命两位高管
Tyrepress China获悉,东洋轮胎美州控股公司(TTHA)董事长、总裁兼首席执行官Iori Suzuki,将于2023年7月31日退休。根据东洋轮胎的任命,有两个人将于8月1日接替Iori Suzuki的职务。Tatsuo Mitsuhata将成为TTHA的董事长兼首席执行官(CEO),Nobuo Yoshida则被任命为总裁和首席运营官(COO)。
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美国反倾销复审初裁结果利好泰国工厂
近日,美国商务部对泰国生产的乘用车和轻卡轮胎的反倾销复审调查,有了初裁结果。Tyrepress China注意到,新的结果利好泰国轮胎工厂。据悉,此次复审有两家强制应诉企业,分别是森麒麟(泰国)和住友橡胶(泰国)。初裁结果显示,森麒麟(泰国)的单独税率为1.24%,住友橡胶的税率为6.16%。其他从泰国出口到美国的轮胎企业,需要缴纳的反倾销税率为4.52%。
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中国6月轮胎出口金额突破130亿元
随着海关公布6月份的出口数据,中国正式揭晓了2023年上半年的轮胎出口情况。6月,中国出口5669万条轮胎,同比增长16.7%。出口金额约为137.37亿元,增长24%。出口数据显示,上半年中国轮胎出口呈现出良好态势,出口数量和金额同比均有较大幅度的增长。具体来说,轮胎出口数量约3亿条,增长6.9%。出口金额约720.77亿元,增长20.6%。
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三角EffeXSport系列旨在平衡复合材料和结构
2023年第一季度末,三角轮胎发布了第一批EffeXSport系列产品的详细信息。这家轮胎制造商解释说,初始系列产品总共涉及16至20英寸的54种规格,并于3月正式上市。Tyrepress China获悉,三角轮胎计划在今年年底前再增加50种规格的EffeXSport系列产品。
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双钱为子公司偿还逾期贷款
Tyrepress China获悉,近日,双钱子公司华泰橡胶出现“贷款本金逾期”的现象。具体来说,2019年5月17日,华泰橡胶为了满足日常生产经营需要,向中国工商银行(泰国)借款4.2亿泰铢(约9130.43万元人民币)。市场环境变化导致华泰橡胶的出口订单下降,经营业绩下滑,“短期内无法筹集资金归还到期贷款”。
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西湖品牌轮胎拟进军欧洲配套市场
近日,中策橡胶在纽博格林北赛道(Nürburgring Nordschleife)为欧洲经销商举办了经销商大会和驾驶体验活动。Tyrepress China获悉,这场活动让中策橡胶的欧洲合作伙伴,亲身体验了两款旗舰轮胎的性能。同时,这家轮胎制造商还介绍了旗下西湖(Westlake)、好运(Goodride)两个品牌将如何在欧洲开展业务。
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大陆集团公布二季度初步财务数据
近日,大陆集团公布了2023年第二季度的初步数据。该集团预测,轮胎部分的销售额约为35亿欧元(约279亿元人民币),调整后息税前利润率预计为13.7%左右。而市场上对于大陆集团轮胎业务部门息税前利润率的普遍预期,为13.3%。
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三利轮胎置换斜交胎产能
Tyrepress China获悉,三利轮胎在拆除原有的斜交胎生产线后,准备上马半钢子午线轮胎项目。这家轮胎制造商并未透露新项目的具体花费。2020年4-9月,三利轮胎退出了120万条斜交胎项目,相当于一个每年消耗“2.64万吨混炼胶”的项目。作为产能置换,这家轮胎制造商决定上马半钢子午线轮胎。根据山东省有关部门的测算,2.64万吨混炼胶可置换“年产338万条半钢子午线轮胎”。
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