米其林上海工厂增加100万条PCR产能
11月20日，米其林上海工厂为扩建项目举行了奠基仪式。米其林计划，进一步提升上海工厂高性能、高价值子午线轿车轮胎产能，同时实现高效、清洁且灵活的生产。扩建项目计划在2026年底前完成，并将上海工厂的年产能增加100万条，由850万条轮胎提升至950万条。
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赛轮越南工厂开始生产巨型轮胎
11月18日，赛轮越南工厂下线了第一条巨型轮胎。赛轮表示，随着这条轮胎的下线，其在海外的生产基地能够制造全系列的PCR、TBR和OTR产品。Tyrepress China了解到，赛轮越南工厂的巨型轮胎项目，于2022年12月奠基。在完成了“初期市场销售策划、产品开发设计、设备选型制造实施、现场安装调试、产品试制”之后，该项目正式步入量产阶段。
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固特异对邓禄普的估值约为7亿美元
在最近公布的固特异前进业务转型计划中，该公司打算出售邓禄普、OTR轮胎和化学品业务。固特异估计，上述三项业务的价值，分别约为7亿美元、7亿美元和10亿美元。值得澄清的是，这三项业务的销售额分为两个不同的类别。首先，固特异的高管们将邓禄普的退出描述为品牌和知识产权的出售。这与OTR轮胎和化学品业务的销售形成鲜明对比，后者基本上是“硬资产”销售。
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固特异关闭德国两家制造工厂
固特异在EMEA区域的业务部门提议，关闭其位于德国富尔达（Fulda）和菲尔斯滕瓦尔德（Fürstenwalde）的轮胎制造工厂。该计划具体为：至2025年第三季度末，关闭富尔达工厂；以及“到2027年底，逐步淘汰菲尔斯滕瓦尔德的所有轮胎制造活动”。然而，菲尔斯滕瓦尔德工厂的混炼部门将继续运营，“向欧洲各地的轮胎厂供应化合物”。
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四家企业入围2023年NTDA年度轮胎批发商
在2023年，在NTDA轮胎行业奖（NTDA Tyre Industry Award）的评选过程中，有四家经销商入围了年度轮胎批发商（Tyre Wholesaler of the Year）。他们分别是GB Tyres (UK) Ltd，Kirkby Tyres Ltd，Micheldever Tyre Services Ltd，Stapleton’s (Tyre Services) Ltd。
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万力广州工厂拟建设三期项目
近日，万力轮胎表示，为满足市场需求，拟在广州工厂预留的空地进行三期工程建设。三期工程的总体规划产能是每年1200万条半钢子午线轮胎，将分为两次完成建设。万力轮胎表示，此次建设的是三期工程的第一部分，将投资10.86亿元（约1.2亿英镑；1.4亿欧元），完成全部的厂房建筑，以及安装每年制造600万条轮胎的生产设备。
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南港轮胎为泰丰代工产品
11月1日，泰丰轮胎宣布，董事长兼总经理陈恒宽辞职。近日，这家轮胎制造商的董事会任命了新的领导人。11月9日起，南港轮胎董事长郭林谅成为泰丰轮胎董事长。泰丰轮胎董事长特别助理钟政谚，出任总经理职务。同时，这家轮胎宣布，“考虑产品的多元化发展、时效性、销售订单成长，及保障轮胎货源长期稳定供应”，将委托南港轮胎为其代工产品。
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通用改造无锡工厂TBR生产线
11月11日，江苏通用称，投资8.8亿元（约9800万英镑；1.13亿欧元）改造无锡工厂的全钢子午线轮胎生产线。改造周期为18个月。其完成后，将为这家轮胎制造商增加600万条半钢子午线轮胎的年产能。
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固特异：在中国装设大型太阳能项目
近日，固特异宣布，其位于大连普兰店的工厂，已经装设了大型太阳能发电系统。该发电系统共安装了29700多块太阳能电板，可为车间、办公室和仓库供电。固特异预计，未来25年内，将助力每年减少1.7万吨的碳排放。
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大陆汽车部门宣布裁员数千人
大陆集团宣布，计划到20245年，汽车业务部门每年需要节省4亿欧元的成本。该集团的目标是“在全球范围内创建更精简的业务管理机构，以及更为快速的决策流程”。这意味着大陆集团将汽车内部的组织结构，从六个业务领域简化为五个业务领域。目前，大陆集团尚未确定全球有多少个职位受到影响。但这些举措将影响“组织中所有部门和各个级别”的数千个职位。
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米其林上海工厂计划大规模扩产
近日，米其林首席执行官Florent Menegaux在上海接受采访时表示，米其林在上海的工厂很快就会大规模扩产。据悉，11月5日，Florent Menegaux出现在了第六届中国国际进口博览会。根据中国经济网的报道，Florent Menegaux提到，“我对中国大市场是世界大机遇这一点，坚信不疑。”
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焦作政府引导风神拓展跨境电商业务
近日，河南省政府在焦作市成立了跨境电子商务综合试验区。Tyrepress China注意到，作为焦作市当地企业，风神轮胎将被引导拓展跨境电商业务。具体来说，当地政府将在用地、融资、用能、奖励补助方面进行保障，支持包括风神轮胎在内的企业拓展跨境电商业务。
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森麒麟航空轮胎小批量供货
森麒麟预计，其2023年在配套市场的销量，将超过100万条。这家轮胎制造商在配套市场走的是“中高端路线”，专注于“中高端主机厂”。这家轮胎制造商称，其制造的航空轮胎已经“持续给相关用户小批量供货”。更为具体的来说，森麒麟制造的适配于ARJ21-700的飞机轮胎，已经向中国商飞正式供货。
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锦湖轮胎近三年经营持续亏损
信用评级报告显示，青岛城投的轮胎业务，经营效益提升面临较大压力。青岛双星与部分同业企业相比，“人均产值处于较低水平”。“锦湖轮胎受工会运动等因素影响，近年产销量持续下滑，产能利用率偏低”。具体来说， “锦湖轮胎近三年经营持续亏损，销量持续下滑且经营受工会运动影响大”。
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环保部门命令Ceat工厂停产
印度马哈拉施特拉邦的环境监管机构，已命令轮胎制造商Ceat暂停一家工厂的运营。Ceat向印度证券交易所通报，马哈拉施特拉邦污染控制委员会要求其孟买郊区Bhandup工厂“关闭运营”。该委员会在11月4日发出的信函声称，Bhandup工厂“存在某些涉嫌违反污染控制规范的行为”。
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