
诺记轮胎:2024年第二季度财务业绩
诺记轮胎在2024年上半年实现了更高的销售额,但营业利润却继续下滑。尽管如此,该公司仍然表示,预期下半年的轮胎销量保持增长,且“利润强劲”。
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BKT完成Bhuj模具工厂建设
BKT确认,已完成位于印度古吉拉特邦Bhuj地区的轮胎模具工厂的建设。该轮胎制造商表示,按照计划,它为该项目投资了30亿卢比(约2.6亿元人民币)的资本支出。
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风神强调与Prometeon业务协同
风神轮胎称,巨型及特种工程子午线轮胎扩建项目已基本建设完成,土建工程、设备购置及安装已经基本结束,大部分设备已经调试完成并投入生产。换句话说,这家公司投资的年产8万条OTR轮胎项目,已经进入了尾声。
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米其林欢迎制定磨损轮胎性能规定
联合国欧洲经济委员会第117号法规(R117)的变更,将于2024年7月1日生效。该法规的扩展范围,包括与磨损轮胎的湿抓地力性能相关的限制。米其林长期以来一直倡导轮胎的安全性能,直至法定要求可以使用的胎面花纹深度要达到1.6毫米。该公司对更新后的 R117-04表示强烈支持。在发表的一份声明中,这家轮胎制造商称赞R117-04在“保证道路安全”方面发挥的作用,同时也“解决了保护地球和欧洲驾驶者购买力的问题”。
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横滨以超过10亿美元的价格成为收购固特异OTR的领跑者
据报道,横滨橡胶公司正在“深入谈判”收购固特异的OTR轮胎业务。此外,彭博社援引“知情人士”的话称,这家日本轮胎制造商愿意支付“至少10亿美元”。最新消息证实了Tyres & Accessories杂志一个月前获得的报道,该报道表明有四家公司对此次收购特别感兴趣。
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再见,大陆马牌和普利司通——你好,Gislaved
7 月初,俄罗斯轮胎制造商JSC Cordiant宣布完成对位于卡卢加的前大陆马牌轮胎工厂的品牌重塑。由于2023年5月与大陆马牌达成的品牌权利协议,该工厂目前正在生产Gislaved轮胎。看来,当位于乌里扬诺夫斯克的前普利司通工厂的轮胎生产重启时,Gislaved这个名字也将成为焦点。
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塞尔维亚工厂助力玲珑净利润提升
玲珑轮胎预计,2024年上半年,在扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润为8.4亿元至9.9亿元。相较于2023年的4.99亿元,这一数据实现了大幅的增长。
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2023年中国上市轮胎公司产能排行
2023年,玲珑各个工厂达产的产能为9134万条。赛轮实际年度平均达产的产能为7000万条左右。在2023年年报中,森麒麟称其设计产能为3000万条,产能利用率达到97.46%。浦林成山在中国和泰国拥有两个制造中心。截至2023年末,两个工厂的产能合计达到2860万条。
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大陆马牌更换中国区负责人
Tyrepress China获悉,大陆马牌于7月调整了中国区的管理层。其中国公司销售总监唐明友接替Veronique Giraud,出任总经理一职。Veronique Giraud出任大陆马牌法国公司总经理。
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森麒麟上半年净利润同比大幅增长
森麒麟预计,2024年上半年的盈利大约在10亿元至12亿元之间。与去年同期相比,森麒麟净利润的涨幅是惊人的。作为比较,这家公司在2023年1月至6月的净利润是6.06亿元。即使以10亿元来计算,森麒麟净利润的增长同比也达到了接近65%。而如果以12亿元来计算,森麒麟的净利润几乎实现了翻倍。
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中策橡胶印尼工厂有望在十月投产
在7月10日召开的经销商大会上,中策橡胶董事长沈金荣透露了印度尼西亚、墨西哥两个海外工厂的情况。他表示,印尼工厂将于今年10月生产第一批产品,墨西哥工厂将在8月底举行开工仪式。
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贵州轮胎在荷兰成立欧洲公司
贵州轮胎可能不是业内最知名的名字,但这家以Advance和Samson品牌闻名的中国轮胎制造商正努力改变这一现状。据悉,该公司在欧洲成立了一个公司。同时,TUV SUD测试了其最新的卡车轮胎。甚至还有传言称,贵州轮胎要在中国境外投资工厂并进行汽车轮胎的生产。
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Enso将在美国投资5亿美元建造碳中和轮胎工厂
Enso报告称,其已经与美国进出口银行(US EXIM Bank)签署了一份意向书,计划在美国建立一家开创性的碳中和轮胎工厂。此举将与Rockwell、Arup和美国投资者8090 Industries,以及Galway Sustainable Capital合作进行。Enso称,该工厂将实现碳中和,无需购买碳补偿,是同类工厂中的第一家。此外,该工厂将使用“碳中和原材料、建筑材料和100%可再生能源”。
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诺记轮胎罗马尼亚工厂“有望于2025年实现商业化生产”
诺记轮胎最近在一份声明中宣布,其位于美国田纳西州代顿(Dayton)的轮胎工厂即将竣工。在同一份报告中,这家轮胎制造商提及:“今年晚些时候,诺记轮胎将在罗马尼亚奥拉迪亚(Oradea)开设一家新的生产工厂”,且这是“世界上第一家零二氧化碳排放轮胎工厂”。
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海外业务支撑多家上市公司2023年收入
2023年,海外市场成为中国上市轮胎公司提高收入和利润的重要方式。据Tyrepress China统计,森麒麟、赛轮、通用、浦林成山、三角、双星,2023年的海外收入均高于中国国内市场的收入。风神、玲珑、贵州轮胎的国内市场收入更高。
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