贵州轮胎在荷兰成立欧洲公司
贵州轮胎可能不是业内最知名的名字，但这家以Advance和Samson品牌闻名的中国轮胎制造商正努力改变这一现状。据悉，该公司在欧洲成立了一个公司。同时，TUV SUD测试了其最新的卡车轮胎。甚至还有传言称，贵州轮胎要在中国境外投资工厂并进行汽车轮胎的生产。
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Enso将在美国投资5亿美元建造碳中和轮胎工厂
Enso报告称，其已经与美国进出口银行（US EXIM Bank）签署了一份意向书，计划在美国建立一家开创性的碳中和轮胎工厂。此举将与Rockwell、Arup和美国投资者8090 Industries，以及Galway Sustainable Capital合作进行。Enso称，该工厂将实现碳中和，无需购买碳补偿，是同类工厂中的第一家。此外，该工厂将使用“碳中和原材料、建筑材料和100%可再生能源”。
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诺记轮胎罗马尼亚工厂“有望于2025年实现商业化生产”
诺记轮胎最近在一份声明中宣布，其位于美国田纳西州代顿（Dayton）的轮胎工厂即将竣工。在同一份报告中，这家轮胎制造商提及：“今年晚些时候，诺记轮胎将在罗马尼亚奥拉迪亚（Oradea）开设一家新的生产工厂”，且这是“世界上第一家零二氧化碳排放轮胎工厂”。
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2024年全球最大轮胎制造商：稳定的“力量平衡”和雄心勃勃的制造商
我们根据2023财年的关键数据得出的最新“全球最大轮胎制造商”数据，揭示了最近轮胎市场的几个发展情况。一方面，销售有所发展，与2022年相比，许多制造商的销售情况充其量只是横向发展。另一方面，排名也有所发展：很明显，来自中国的公司越来越多地与来自欧洲、美国和日本的老牌制造商平起平坐。赛轮成为新的第10名。然而，我们的排名也显示出总体上稳定的“力量平衡”。
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玲珑塞尔维亚轮胎工厂获知名主机厂认证
近几个月来，玲珑塞尔维亚轮胎厂已获得包括日产、大众、奥迪、福特、Stellantis集团、现代和起亚在内的汽车制造商以及卡车制造商MAN的认证，并获准生产配套轮胎。认证程序是生产指定交付给汽车制造商的轮胎的必要先决条件。
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可持续性、安全性和效率——赛轮推出电动汽车轮胎，谈论未来计划
两年前，赛轮在科隆轮胎展上首次亮相，发布了其EcoPoint 3技术。2024年，该公司再次亮相，向包括欧洲在内的国际市场发出重要声明。在董事长刘燕华和创始人袁仲雪出席的活动中，赛轮推出了其首款专用EV轮胎Atrezzo E-Range。袁仲雪自豪地向欧洲观众展示了中国轮胎行业在过去几十年中取得的巨大进步。
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分析师称倍耐力被出售的股权具有吸引力
在倍耐力股东丝路基金出售其所持有的公司约9%股份的消息传出后，金融分析师称这一投资机会“颇具吸引力”。华尔街知名投资银行Jefferies的分析师在2024年5月29日的一份投资者报告中称，此次出售的底价为每股5.69欧元，相当于“较上次收盘价折价8%”。
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森麒麟预计摩洛哥工厂9月下线首条轮胎
森麒麟称，摩洛哥工厂有可能在9月30日前下线首条轮胎。这家轮胎制造商表示“工厂基建接近完工状态，即将进入设备进场调试阶段”。
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丝路基金出售倍耐力9%股份
中国丝路基金已通过加速配售程序，出售其持有的倍耐力全部股份。根据意大利证券交易所今天上午发布的一份声明，丝路基金已出售约9020万股股票，占倍耐力股份的 9.02%。意大利证券交易所指出，“金融消息人士”对该股份的估值在5.2亿欧元至5.7亿欧元之间，或每股约5.69欧元，比股票市场价格低约8%。
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米其林举行资本市场日活动
5月28日，米其林在法国克莱蒙费朗研发总部，举办了资本市场日活动。这是自2019 年以来，该公司首次举行线下活动。米其林借此展示了其创新能力，以及在轮胎、互联解决方案和聚合物复合材料等领域的应用。
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俄罗斯Davydovo公司将在前米其林工厂生产橡胶颗粒
米其林在俄罗斯的资产，被出售后成立了Davydovo轮胎公司。据悉，该公司正在建立一家工厂，将废旧轮胎加工成橡胶粒。该项目的一个主要目标是，减少对进口产品的依赖。因此，这个项目获得了俄罗斯莫斯科地区政府工业发展基金的支持。
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固特异非自愿过失杀人调查：欧洲司法组织在海牙运营“协调中心”
继固特异在法国、比利时和卢森堡的办事处遭到突击搜查的消息传出后，欧洲司法组织证实，其已协助法国、比利时和卢森堡当局，对“一家国际轮胎制造商”的场所和办事处进行了一系列协调搜查。尽管欧洲司法组织尚未确认其调查了哪个制造商，但这些地点与固特异自己所说的遭到突击搜查的地点相符。
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通用柬埔寨工厂一期项目实现达产
江苏通用在5月22日在柬埔寨举行了海外经销商大会，并庆祝其柬埔寨基地成立一周年。这家轮胎制造商在此次会议宣布，柬埔寨一期项目实现达产。换句话说，其柬埔寨工厂目前具备每年生产500万条半钢子午线轮胎和90万条全钢子午线轮胎的能力。
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赛轮墨西哥合资工厂破土动工
赛轮集团和Tire Direct在墨西哥的新合资工厂Aztema破土动工。这对合作伙伴于2024年5月15日，举行了象征性奠基仪式。Aztema工厂建成后，每年可生产600万条半钢子午线轮胎。合作伙伴计划新工厂将于2025年3月开始生产。
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芬兰、德国是俄罗斯轮胎的主要市场
据俄罗斯石化工业信息中心（Rupec）称，2022年至2023年，两个欧盟国家是俄罗斯轮胎的最大外国接收国之一。Rupec报告称，以货币计算，这些产品的主要国外市场是哈萨克斯坦（19%）、芬兰（13%）、德国（11%）和白俄罗斯（10%）。 2022-2023 年期间，轮胎在俄罗斯出口中的总体份额约为2%。
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