多家轮胎公司调整欧洲管理人员
近日，多家轮胎制造商的欧洲公司对管理人员进行了调整。
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森麒麟投资3亿美元建摩洛哥工厂
12月30日，森麒麟发布公告称，准备以自筹资金2.97亿美元（约20.53亿元人民币）在摩洛哥建设轮胎项目。摩洛哥项目的建设周期为18个月，投产后每年可生产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎。这将是森麒麟在海外第三个轮胎工厂，也是中国轮胎企业在非洲建设的第一个轮胎制造基地。
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森麒麟西班牙分公司总经理辞职
2023年1月2日，Warren Rudman辞去了森麒麟西班牙分公司总经理的职位。Rudman表示：“我很快就会开始新的旅程”。他表示，很荣幸能够参与森麒麟西班牙项目。
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通伊欧塞尔维亚工厂正式开业
12月14日，通伊欧轮胎在欧洲的第一家制造工厂，在塞尔维亚正式开业。塞尔维亚总统亚历山大•武契奇等人出席了开业典礼。事实上，这个投资超过3.9亿欧元的工厂于2021年7月就已经安装完毕所有设备，并生产了一部分产品。
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建大欧洲公司任命大客户经理
建大轮胎欧洲公司已经任命Stéphane Demarteau为法国和比荷卢区域（比利时、荷兰和卢森堡）的大客户经理。据悉，Stéphane Demarteau直接向建大欧洲汽车事业部总监 Henno Plaggenborg 汇报工作。
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Tatneft收购乌兹别克斯坦轮胎工厂
Tatneft已与JSC Uzkimyosanoat签署协议，收购乌兹别克斯坦轮胎工厂Birinchi Rezinotexnika Zavodi（BRZ）。根据协议，Tatneft将持有BRZ的全部股份。
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韩泰“中断”欧洲配套业务
韩泰轮胎欧洲公司过去五年对于卡客车轮胎配套业务（OE）的扩张，在2021年年底遇到了重大阻力。这家轮胎制造商决定，在2022年年初停止对大部分相应产品的交付。韩泰轮胎欧洲总部在接受Tyrepress的兄弟单位Neue Reifenzeitung (NRZ)的采访时明确表示，韩泰并没有退出配套市场，而暂时的中断将在未来两年内“重启”。
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马牌亚琛工厂下线最后一条轮胎
当地时间12月5日晚上，大陆马牌轮胎位于德国亚琛的工厂，下线了最后一条轮胎。
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诺记称与Tatneft的交易具有不确定性
在10月底，诺记轮胎证实，已经与Tatneft达成协议，以大约4亿欧元（按照当前汇率计算，约29.57亿元人民币）的价格出售其在俄罗斯的轮胎业务。但是，在1个多月后，诺记轮胎的发言人告诉Tyrepress，与Tatneft的交易具有“重大不确定性”。
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米其林意大利Cuneo工厂起火
据Tyrepress的兄弟单位报道，米其林位于意大利Cuneo的工厂发生火灾。据悉，在12月1日晚上7点，皮埃蒙特地区的环境保护机构Arpa Piemonte接到消防队的警报。警报内容显示，不久前，米其林Cuneo工厂的综合部门发生爆炸，并在随后发生火灾。
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特瑞堡收到650万元巨额罚单
日前,纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所（Nasdaq Stockholm）的官员对特瑞堡集团（Trelleborg AB）罚款了960万瑞典克朗（约75万英镑，88万欧元，650万元人民币）。处罚的理由是这家公司对新闻报道的反应太慢。
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韩泰轮胎遭遇检察官突击搜查
作为“不公平的内部关联交易”调查的一部分，韩国检察官于11月24日突击搜查了韩泰轮胎（Hankook Tire & Technology Co.）的办公室。据韩联社报道，检察官还专门搜查了韩泰轮胎董事长Cho Hyun-bum的办公室。
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轮胎技工工资上涨21%
英国国家统计局（ONS）11 月份的数据显示，目前英国四季度平均工资增长率为 6.5%。然而，由于高于平均水平的需求，汽车行业尤其是轮胎技师行业的薪酬增长速度要快得多。11 月 24 日，汽车工业协会 （IMI）最新一期的职位空缺简报显示，英国轮胎与汽车行业在最近20年极为缺人，推高了这个行业的工资水平。
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三角OTR产品现身德国宝马展
不久前，三角轮胎亮相了德国国际工程机械宝马展会。在此次展会上，Tyrepress的兄弟单位采访了三角轮胎欧洲公司总经理Corrado Moglia。参与此次展会，三角轮胎一方面能够提升品牌的知名度，另一方面可以和原始设备和最终用户见面。据介绍，三角轮胎在欧洲OTR市场有着不小的市场份额。受益于卓越的商业模式，这家轮胎制造商的OTR产品已经在欧洲实现了全面覆盖。
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欧盟最新排放标准涉及轮胎
11月10日，欧盟委员会公布了“欧洲第七阶段排放标准”（欧7）提案。Tyrepress注意到，最新的提案还为轮胎和刹车颗粒物的排放设定了标准。据悉，此次轮胎被包括在内是因为电动车的使用不会产生废气排放，而欧洲市场上的电动汽车使用量正在增加。
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