欧洲市场进口轮胎数量大幅增加
2023年下半年，欧洲乘用车和轻型卡车轮胎（PCLT）的进口市场大幅复苏。据悉，欧洲PCLT进口市场能摆脱COVID-19疫情的长期影响走向复苏，是因为欧洲当地生产的优势受到了意想不到的打击。2022年下半年开始，运费成本大幅降低与欧洲长期处于高位的能源成本，让进口相对于欧洲本土生产，具备了一定的竞争力。
Continue Reading
英国调查横滨橡胶与特瑞堡之间的交易
1月31日，英国竞争与市场管理局（CMA）发布声明称，对横滨橡胶与特瑞堡之间的交易进行调查。2022年3月，横滨橡胶宣布收购特瑞堡车轮系统（TWS）。具体来说，CMA正在考虑如果这笔交易生效，是否会大幅减少英国任何一个（或者多个）市场的商品（或者服务）竞争。特瑞堡表示，在他们看来，“没有理由不批准这笔交易”。
Continue Reading
被收购？处在困境中的诺记轮胎
一系列明确的事件，导致了诺记轮胎现在所处的境地。俄罗斯入侵乌克兰导致制裁，以及道德和股东压力要求诺记轮胎离开俄罗斯。剥离俄罗斯业务导致诺记乘用车轮胎产能出现80%的缺口。而产能供应不足很可能引起投资者恐慌，并最终导致该公司目前股价处于历史低位。因此，迅速缩小乘用车轮胎生产缺口，对诺记轮胎的未来至关重要。
Continue Reading
三角欧洲任命OTR业务负责人
1月1日，Luca Mai回归了三角轮胎欧洲公司。据悉，他将负责三角轮胎在欧洲区域的OTR业务。
Continue Reading
欧委会公布进口关税征收详情
欧盟委员会临时决定，对中国生产的卡客车轮胎重新计算进口关税。每条轮胎在进入欧盟的时候，进口商需要缴纳21.12至61.76欧元（约153.77元至449.67元人民币）的关税，较上一版本的征税比例减少了0%至51%。据悉，欧盟委员会将对不同制造商生产的轮胎征收不同的关税。
Continue Reading
PTG披露埃及工厂升级计划
近日，轮胎制造商Prometeon Tyre Group（PTG）披露了其埃及亚历山大工厂投资计划。 该公司在2022年宣布，投资约3000万欧元（约2.18亿元人民币）升级埃及工厂的产能和技术。 据悉，升级完成后，PTG埃及工厂将具备年产110万条轮胎的能力。同时，倍耐力Serie 02轮胎的产量将会增加。
Continue Reading
米其林在英国更新EvoBib系列轮胎
2022年，米其林宣布更新EvoBib系列轮胎。据悉，这家轮胎制造商已经为英国客户提供了了两种尺寸的米其林EvoBib轮胎，VF 710/70 R42 和 VF 600/70 R30。这些轮胎能够适用于那些配备中央轮胎充气功能（CTI），200至300马力的拖拉机。
Continue Reading
中国物流公司在荷兰设立轮胎仓库
中国物流公司世悠联国际物流有限公司的子公司Paneu Logistics GmbH，已经在12月庆祝了努曼斯多普仓库的开业。Paneu Logistics GmbH希望通过拥有自己仓库的方式，在欧洲站稳脚跟。
Continue Reading
多家轮胎公司调整欧洲管理人员
近日，多家轮胎制造商的欧洲公司对管理人员进行了调整。
Continue Reading
森麒麟投资3亿美元建摩洛哥工厂
12月30日，森麒麟发布公告称，准备以自筹资金2.97亿美元（约20.53亿元人民币）在摩洛哥建设轮胎项目。摩洛哥项目的建设周期为18个月，投产后每年可生产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎。这将是森麒麟在海外第三个轮胎工厂，也是中国轮胎企业在非洲建设的第一个轮胎制造基地。
Continue Reading
森麒麟西班牙分公司总经理辞职
2023年1月2日，Warren Rudman辞去了森麒麟西班牙分公司总经理的职位。Rudman表示：“我很快就会开始新的旅程”。他表示，很荣幸能够参与森麒麟西班牙项目。
Continue Reading
通伊欧塞尔维亚工厂正式开业
12月14日，通伊欧轮胎在欧洲的第一家制造工厂，在塞尔维亚正式开业。塞尔维亚总统亚历山大•武契奇等人出席了开业典礼。事实上，这个投资超过3.9亿欧元的工厂于2021年7月就已经安装完毕所有设备，并生产了一部分产品。
Continue Reading
建大欧洲公司任命大客户经理
建大轮胎欧洲公司已经任命Stéphane Demarteau为法国和比荷卢区域（比利时、荷兰和卢森堡）的大客户经理。据悉，Stéphane Demarteau直接向建大欧洲汽车事业部总监 Henno Plaggenborg 汇报工作。
Continue Reading
Tatneft收购乌兹别克斯坦轮胎工厂
Tatneft已与JSC Uzkimyosanoat签署协议，收购乌兹别克斯坦轮胎工厂Birinchi Rezinotexnika Zavodi（BRZ）。根据协议，Tatneft将持有BRZ的全部股份。
Continue Reading
韩泰“中断”欧洲配套业务
韩泰轮胎欧洲公司过去五年对于卡客车轮胎配套业务（OE）的扩张，在2021年年底遇到了重大阻力。这家轮胎制造商决定，在2022年年初停止对大部分相应产品的交付。韩泰轮胎欧洲总部在接受Tyrepress的兄弟单位Neue Reifenzeitung (NRZ)的采访时明确表示，韩泰并没有退出配套市场，而暂时的中断将在未来两年内“重启”。
Continue Reading