双星柬埔寨工厂举行奠基仪式
近日，双星为柬埔寨工厂举行奠基仪式。双星董事长柴永森出席了奠基仪式。他表示，双星在柬埔寨建立轮胎工厂，一是因为两国亲如兄弟的友谊，二是因为柬埔寨拥有丰富的资源、优惠的政策和地缘优势。在柴永森的发言中，双星在柬埔寨建立工厂，是响应“一带一路”倡议的重要行动。同时，海外工厂也能帮助双星实施“当地化”战略，拓展国际市场。
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固特异关闭业务或造成近300人失业
根据Tyrepress China德国姊妹网站Reifenpresse.de的一篇文章报道，固特异关闭德国菲利普斯堡业务所造成的失业人数，远高于这家轮胎制造商提及的15人。据了解，自2020年1月1日起，固特异在德国菲利普斯堡的业务由第三方公司Geis Tyre Warehousing GmbH运营。Geis Tyre Warehousing GmbH告诉Reifenpresse.de，其在德国菲利普斯堡拥有近300名员工。
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大陆集团出售俄罗斯资产损失巨大
2011年，大陆集团首次谈到将要在俄罗斯建立工厂。当时，该集团表示投资总额大约为2.2亿欧元。近日，有消息传出，大陆集团准备将俄罗斯业务出售给S8 Capital。一位身处俄罗斯的内部人士表示，大陆集团出售俄罗斯业务所获得的金额，只是其投资的一部分。
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倍耐力治理结构暂时“保持不变”
Tyrepress China获悉，与倍耐力治理有关的为期三年的股东协议现已到期。这份协议签署于2020年4月28日。按照时间来计算，原有的协议应该在2023年4月底到期。尽管续签的股东协议尚未生效，但倍耐力表示，其治理结构将“保持不变”，直至有新的股东协议生效。
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横滨橡胶与特瑞堡交易正式达成
截至2023年5月2日，横滨橡胶完成对特瑞堡车轮系统（TWS）的收购。Tyrepress曾与2021年12月14日发布与此次收购有关的消息。三个月后的2022年3月25日，这笔消息得到了交易双方的确认。而在消息确认一年之后，这笔交易完成了各项监管要求，正式达成。
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固特异关闭德国菲利普斯堡的业务
近日，固特异EMEA（欧洲、中东和非洲地区）业务部门宣布，将在捷克切布（Cheb）和法国亚眠（Amiens）开设两个新的配送中心。同时，这家轮胎制造商称，将关闭其在德国菲利普斯堡（Philippsburg）的业务。
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诺记轮胎公布产能填补计划
诺记轮胎从俄罗斯推出，引起了人们的广泛关注。同样需要持续关注的是，这家轮胎公司从俄罗斯退出后出现了巨大的生产缺口，已经影响了诺记轮胎的持续业务。作为诺记轮胎2023年第一季度业绩报告的一部分，诺记轮胎高管强调“新产能是我们的第一要务”，并分享了他们计划如何填补生产缺口的更多细节。
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任务“成功完成”？固特异与固铂的整合与矛盾
就现在看到的情况，两年前发起的28亿美元收购固铂，似乎还没给固特异带来承诺的回报。这家轮胎制造商的市值及其竞争对手的相对盈利能力，能够清楚地说明了这一点。与此同时，固特异的一些人表示他们与固铂的整合已经“成功完成”，但并没有提供细节。
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大陆马牌在俄罗斯：S8 Capital 再次被指定为可能的买家
近日，德国媒体FAZ称，大陆集团打算将其位于罗斯卡卢加（Kaluga）的轮胎制造工厂，出售给S8 Capital。这家媒体并未透露消息来源，但表示大陆集团正在等待俄罗斯当局批准这起交易。据悉，大陆集团的一个发言人已经告诉FAZ，这笔交易目前处于“后期阶段”。
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德国总理访问大陆集团
近日，大陆集团在汉诺威-斯托肯工厂接待了德国总理奥拉夫·朔尔茨。在大陆集团执行董事会成员Ariane Reinhart博士（负责人际关系和可持续发展）和Christian Kötz（负责轮胎集团部门）的陪同下，朔尔茨参观了一个名为ContiLifeCycle 工厂的卡客车轮胎翻新工厂。
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森麒麟西班牙工厂拟9月开建
3月27日，森麒麟再次确认，西班牙工厂将于今年开始建设。此外，森麒麟的高管们在同一时间内声明，在当地电站关闭时，优先雇佣之前在Endesa企业工作的员工。Tyrepress China获悉，森麒麟西班牙工厂所在城市As Pontes的市长Valentín González Formoso和森麒麟的董事长秦龙，就这些签署了一项协议。
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Enviro与Antin合作，到2030年回收100万吨轮胎
3月29日，Scandinavian Enviro Systems（Enviro）和Antin Infrastructure Partners（Antin）宣布成立合资企业。 米其林预计与这家合资企业进行合作，将其打造成“世界上第一个大型轮胎回收集团”。
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优科豪马美国工厂下线第一亿条轮胎
3月23日，优科豪马位于美国弗吉尼亚州塞勒姆的工厂，下线了其第一亿条轮胎。据悉，这条轮胎的品牌与规格为Geolandar A/T G015。1989年，优科豪马收购了莫霍克橡胶公司在塞勒姆的工厂，开始在美国生产轮胎。
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固特异延长EMEA区域停产时间
与2021年同期相比，固特异在2022年第四季度的轮胎产量要减少350万条。这家轮胎制造商表示，采取这一举措是为了“在销量环境较弱的情况下控制营运资金”。固特异官方已经确认，决定将欧洲、中东和非洲地区（EMEA区域）的冬季停产计划，延长至2023年第一季度，以重新平衡库存。
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第一印象：参观玲珑轮胎塞尔维亚工厂
塞尔维亚兹雷尼亚宁轮胎工厂，让玲珑成为第一家在欧洲建立生产基地的中国轮胎制造商。卡车轮胎生产线是总投资9.99亿欧元的巨大项目的第一阶段。该项目是塞尔维亚最大的单一外国投资项目，很快将具备乘用车轮胎生产能力，随后的产品是农用轮胎和工程轮胎。
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