华谊泰国工厂二期下线首条轮胎
8月30日，华谊泰国工厂的二期项目下线了首条轮胎。Tyrepress China了解到，二期项目涉及30万条全钢子午线轮胎产能，于今年3月正式开工建设。如果二期项目达产，华谊泰国工厂的年生产能力将提升至150万条全钢子午线轮胎。
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昊华越南工厂获得投资证书
越南平福省表示，该省人民委员会主席于2023年9月11日，向中国山东轮胎制造商昊华颁发了投资登记证书。据Tyrepress今年7月报道，昊华拟投资5亿美元，在越南建设一个年产1200万条半钢子午线轮胎和240万条全钢子午线轮胎的工厂。
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江苏通用泰国工厂进行二期扩建
近日，江苏通用称投资18.84亿元（约2.1亿英镑；2.4亿欧元）扩建泰国工厂。此次扩建属于泰国工厂的二期项目，完成后将增加50万条全钢子午线轮胎和600万条半钢子午线轮胎的产能。值得注意的是，这家轮胎制造商只是透露项目的建设周期是24个月，但并未公布项目建设的计划起止时间。
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玲珑在北美成立分公司
近日，玲珑在美国弗罗里达州成立了一家全资子公司Linglong N.A. Sales。8月7日，Geoff Doster出任这个子公司的总裁。而在成立北美子公司之前，有消息称玲珑考虑在“美洲”投资一个生产设施。
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中策橡胶上半年收入增长11.24%
2023年上半年，中策橡胶的营业收入为173.74亿元，较去年同期156.18亿元增长11.24%。同期，中策橡胶的净利润为16.25亿元。按照收入来进行计算，中策橡胶的半年业绩在全球轮胎制造商的排名没有发生太大变动。同时，中策橡胶在2023年6月底的资产与负债，环比相差不大。
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森麒麟在股票市场为西班牙工厂募集资金
8月22日，森麒麟披露了在股票市场向特定对象募集资金的情况。森麒麟此次以每股29.69元的价格，向20名发行对象发行了94,307,847股股票，募集资金约28亿元。在8月23日，森麒麟股票在深圳证券交易所的收盘价格为每股31.9元。
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贵州轮胎越南工厂二期项目拟试产
8月22日，贵州轮胎公布了半年度报告。Tyrepress China发现，这个轮胎制造商国内和国外两个制造基地，新建项目均有所进展。其中，中国扎佐基地正在建设年产38万条OTR轮胎项目。贵州轮胎表示，第一阶段的20万条轮胎产能生产线，已经完成了部分设备的安装调试，正在进行小批量试产。越南工厂二期项目已经开始对部分设备进行安装调试，下半年可以进行小批量试产。
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大陆集团计划调整并依赖轮胎业务
据德国杂志报道，大陆集团正在对业务进行重组。该集团计划剥离部分业务，并对原有的优势进行反思。据悉，大陆集团考虑剥离目前隶属于康迪泰克的汽车橡胶件部门。这个部门专门从事软管、汽车皮带和密封系统的生产销售，年营业额超过20亿欧元。根据大陆集团的计划，将在两年内通过“出售、进一步拆分、与另一家公司合并”等方式，将汽车橡胶件部门剥离。
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大陆集团推进合肥工厂四期工程
8月17日下午，安徽省合肥市委书记虞爱华与大陆集团轮胎负责人Christian Kötz进行会谈。Tyrepress China获悉，双方谈论的重点包括“加快建设（合肥工厂）四期项目”，并谋划后续“汽车电子、研发中心”项目。
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Auto Express测试205/55 R16轮胎
英国最畅销的轮胎尺寸仍然是205/55 R16。因此，Auto Express在2023年夏季轮胎测试中，选择了测试这个尺寸的轮胎。具体来说，与Blackcircles.com合作，轮胎测试员Kim Adams和Auto Express团队前往德国Contidrom试验场，比较了11个品牌轮胎的性能。
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横滨或在2024年底公布欧洲工厂细节
大约一年前，当时刚刚被任命为横滨欧洲公司总裁的Gregorio Borgo告诉我们，他们计划在“欧洲中心”投资一个工厂。12个月后，Tyres & Accessories再次采访了Gregorio Borgo和横滨欧洲公司董事长Hiroyuki Shiori，以了解这家轮胎制造商最新的发展情况。
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固铂昆山工厂遭遇限制生产
Tyrepress China获悉，中国环保部门在今年五月，以违反“中华人民共和国大气污染防治法”为由，对固铂昆山工厂进行了限制生产的处罚。同时，这个轮胎制造基地被罚款24万元。
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中策橡胶泰国工厂拟进行快速增产
8月9日，中策橡胶董事长沈金荣前往泰国工厂考察工作，并组织了“提产增效和降本增效专题会议”。Tyrepress China获悉，沈金荣特别提及“希望泰国工厂能提出快速增产方案”。他表示“世界经济恢复，国际市场形式变化，特别是美国市场恢复、欧洲市场变化以及南非反倾销调查结束等”为中策橡胶提供了新的发展机遇。
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韩泰轮胎重庆工厂扩建TBR产能
近日，韩泰轮胎表示要对重庆工厂TBR生产线进行技术改造。具体来说，这家轮胎制造商准备投资4700万元，用16个月的时间，将TBR的日产能由2560条提升至2960条（年产能由90万条提升至103.6万条）。按照韩泰轮胎的说法，该项目不会新增用地，在其现有厂区车间内进行建设。
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EMIA区域拖累普利司通上半年利润
第二季度，普利司通的销售额和利润有所改善。2023年上半年，这家轮胎制造商的营业收入为2.1万亿日元（约1054亿元人民币），同比增长11.4%。数据显示，EMIA区域（欧洲、俄罗斯、中东、印度和非洲）并未对普利司通上半年的营业利润做出贡献。尽管如此，1月-6月，这家轮胎制造商的营业利润增长15.3%，达到2383亿日元（约120亿元人民币）。
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