万力从化基地扩建项目开工
2024年年初，万力轮胎启动了从化工厂的三期建设。三期工程涉及1200万条半钢子午线轮胎产能，将分为两次建设。根据计划，万力此次投资10.86亿元，建设三期工程的第一部分，涉及600万条轮胎的产能。
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邓禄普将覆盖84%的乘用车轮胎市场需求
固特异进一步确认了其未来几年的品牌战略。在这一战略中，邓禄普（Dunlop）、雅芳（Avon）和固铂（Cooper）被“重新定义了角色“。固特异预计，邓禄普轮胎在未来五年内将以牺牲一线品牌市场（优质品牌）为代价，在二线（价值品牌）和三线（预算品牌）品牌市场实现增长。
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Trazano和Yartu品牌在西汉姆联比赛中亮相
2023年12月初，有消息称，中国领先的轮胎品牌ZC橡胶与英超球队阿森纳达成合作。到 12月29日，双方合作的证据在阿森纳0-2输给西汉姆联的比赛中得以体现。这场比赛对于中策橡胶旗下的全诺（Trazano）、雅度（Yartu）和知轮科技（Zhilun Technology）等品牌来说，是知名度得到曝光的一天。在当天的比赛中，这些品牌出现在球场边的广告牌上。
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浦林成山与两家钢帘线厂家达成战略合作
在不到两个月的时间里，浦林成山已经与两家钢帘线生产厂家兴达和首佳科技签署战略合作协议。浦林成山常务副总裁姜锡洲与采购总监尹能波，均出席了两次签约仪式。
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贵州轮胎全钢工程轮胎项目下线首胎
贵州轮胎年产38万条全钢工程子午线轮胎项目下线了首条轮胎。据该项目的建设单位中建四局安装公司介绍，全钢工程轮胎项目属于贵州轮胎修文工厂的四期工程。其总建筑面积约12.3万平方米，建设内容包括全钢工程子午胎车间、公用工程车间、模具车间等8个单体工程。
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韩泰收购要约失败
12月5日，MBK Partners发起公开要约收购，收购韩泰轮胎母公司（Hankook & Co. ）20.35%至27.32%的股份。12月25日，MBK Partners的要约收购未能获得足够的认购量，因此失败。
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玲珑塞尔维亚工厂半钢胎核心车间完成建设
2023年12月28日，玲珑塞尔维亚工厂半钢子午线轮胎生产线的核心车间（BO 006PCR），通过试运行验收。该车间的建设单位中交一公局集团称，随着占地面积12万平方米的BO 006PCR正式交付给玲珑轮胎，标着着半钢生产线由“建设”转为“投产”。
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朝阳浪马更换董事长
朝阳浪马的工作人员向Tyrepress China证实，这家轮胎制造商的董事长已经由李庆文变成了金永生。金永生仍然兼任朝阳浪马总经理。当被问到“此次人事变动是否与朝阳浪马的上市筹划有关”和“李庆文是否还在朝阳浪马任职”两个问题时，这名工作人员的回答是“不清楚”。
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米其林四个西班牙工厂停产两天
11月，米其林宣布将在西班牙两家工厂裁员176名工人，以应对预期的需求疲软。2024年1月，尽管出于完全不同的原因，米其林在该国的四家工厂将停产两天。此次减产影响了该轮胎制造商在维多利亚（Vitoria）、拉萨尔特（Lasarte）、阿兰达杜埃罗（Aranda de Duero）和巴利亚多利德（Valladolid）的工厂。四个工厂在12月29日至1月15日期间，暂停运营两天。
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正新橡胶2023年收入同比减少2.08%
虽然尚未披露2023年报，知名轮胎制造商正新橡胶在台湾证券交易市场披露了其2023年营业收入。与上一年度相比，正新橡胶的年度营业收入减少了2.08%。从具体数字来看，正新橡胶2023年的收入约为963亿元新台币（约223亿元人民币；24.4亿英镑；28.4亿欧元），较2022年减少20.5亿元新台币（约4.7亿元人民币；5200万英镑；6050万欧元）。
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普利司通投资5473万元改造天津工厂
普利司通投资5473万元，改造天津工厂设备。按照普利司通的说法，此次改造不会新增其天津工厂的产品种类和产能。装备在升级过后，能够在保证轮胎性能稳定、降低企业能耗等方面，对普利司通天津工厂予以支持。改造项目计划于2023年12月开工建设，于2025年8月竣工投产。
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中策橡胶5G数字工厂下线首条轮胎
中策橡胶新建工厂，举行了首条PCR轮胎下线仪式。这个轮胎制造商将此次新建的项目，称之为“高性能子午胎绿色5G数字工厂”。该工厂定位于生产中策旗下高端系列产品，包括高端旗舰系列、高端新能源专用轮胎EV Pro、高端配套和高端出口产品，以及自修复轮胎和静音棉轮胎。
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金宇轮胎重新启动PCR业务
中国轮胎制造商金宇轮胎集团重新启动PCR项目。Tyrepress China获悉，金宇越南工厂扩建了PCR生产线。扩建项目的设计年产能为1000万条，分为三期建设。扩建项目首期项目的年产能为300万条，预计在2025年达产。首期投产的PCR产品，将基于欧美市场的主流需求，面向全球中高端市场。
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森麒麟摩洛哥工厂将于2024年第一季度开工
森麒麟摩洛哥工厂的基础工程，显然已经在2023年10月开始进行。这是摩洛哥25年来的第一家轮胎制造工厂。Tyres & Accessories已经看到了一段视频，视频显示森麒麟董事长秦龙在摩洛哥现场观察该项目的进展情况。但是，Tyres & Accessories也了解到，森麒麟摩洛哥工厂的建设将于2024年第一季度开始。
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赛轮拟在墨西哥建立工厂
赛轮决定，通过新加坡全资子公司与墨西哥公司TD INTERNATIONAL HOLDING,S.A.P.I.DE C.V.（墨西哥TD）建立合资企业。墨西哥TD的子公司 TIRE DIRECT,S.A. DE C.V.（TIRE DIRECT）是墨西哥最大的轮胎经销商，具有完善的销售网络及丰富的本土化运营经验。赛轮透露，他们已经与TIRE DIRECT有着多年的合作经验，具备良好的业务合作关系。
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