普利司通投资250亿日元升级OTR工厂

普利司通公司宣布，投资250亿日元（约12亿元人民币），升级其日本北九州工厂内特定设施的设备。该工厂拥有约575名员工，生产采矿和建筑车辆轮胎。升级计划预计在2027年底前完成升级。

北九州工厂是工程轮胎（尤其是普利司通Mastercore产品）的全球战略生产基地，为全球客户提供产品。由于投资重点是升级现有设备，产量将保持在当前水平。到2024年初，这一产量为每天170吨。

这项战略投资是普利司通中期业务计划（2024-2026）的一部分。该计划试图增强其非公路轮胎业务，重点关注实现价值而非数量。普利司通认为，非公路轮胎业务是推动其高端轮胎业务发展的动力。此外，它还旨在确保高质量和稳定供应，同时提高安全性、防灾性、环保性、质量和生产力。此外，普利司通将利用这笔投资来改进其下一代Dan-Totsu（日语术语，可翻译为“无与伦比”或“无可匹敌”）产品的生产技术。

Mastercore是扩张计划的核心

普利司通Mastercore是Dan-Totsu系列的旗舰产品，通过集成一系列技术（包括内部制造的钢丝帘线）实现了超高耐用性。该轮胎制造商表示：“普利司通Mastercore使我们能够根据每位客户的需求和每辆车的运行状况，提供定制的最佳性能。其能够进一步提高产品的坚固耐用性和其他所需的轮胎性能，而不会牺牲其他性能。”自2020年8月推出Mastercore以来，普利司通已在全球约100个矿山部署了该产品。

Mastercore是普利司通扩大采矿解决方案组合计划的核心。这些解决方案的目的是最大限度地提高采矿作业的生产力和经济价值。普利司通补充说，它们通过将强大的物理能力与数字技术相结合来实现这些优势。

普利司通的物理能力包括采矿现场的轮胎维护，以及最佳的使用现场工程服务，由约130个站点组成的全球服务解决方案网络提供支持。通过将这些物理能力与数字能力（例如人工智能驱动的轮胎和车辆数据分析）相结合，普利司通旨在发展和扩展其采矿解决方案。这些解决方案通过客户共享的车辆运行数据得到进一步增强。

2023年7月，普利司通推出了一项新的采矿解决方案服务，该服务利用通过AI算法开发的轮胎耐久性预测模型，来优化轮胎维护时间和车辆运行路线。该服务首次在必和必拓集团位于智利的Spence铜矿推出。

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