Auto Express测试205/55 R16轮胎

英国最畅销的轮胎尺寸仍然是205/55 R16。因此，Auto Express在2023年夏季轮胎测试中，选择了测试这个尺寸的轮胎。具体来说，与Blackcircles.com合作，轮胎测试员Kim Adams和Auto Express团队前往德国Contidrom试验场，比较了11个品牌轮胎的性能。

Auto Express此次测试的核心是轮胎的湿地性能，占据总分的一半。据悉，湿地环境能够更好地展现轮胎的性能。Kim Adams和他的同事们记录了湿地环境中，轮胎在进行直线和转弯行驶时的抓地力和制动。

干地测试成绩占据总分的40%。在干地测试过程中，汽车需要在以每小时100公里速度行驶时，进行停车操作。

测试的其他项目包括噪音、燃油经济性和价格。

测试结果如下所示：

大陆马牌是冠军

Continental PremiumContact 7在湿地操控和干湿制动测试中获得第一名，并在大多数其他类别中取得了可观的成绩。其是本次测试的11条轮胎中，得分最高的产品。尽管测试团队知道该轮胎性能良好，但Auto Express评论称，大陆马牌的胜利让测试人员感到“惊讶”，特别是因为PremiumContact 7与其他新产品进行竞争时仍然取得了优势。

“这是对我们最新一代乘用车轮胎巨大的认可，”马牌轮胎营销总监Peter Robb评论道。 “继去年SportContact 7取得胜利，以及PremiumContact 7凭借多项测试奖项成功开启2023年之后，这次新的胜利证明了我们产品的实力。”

普利司通和东洋轮胎并列第二名

普利司通Turanza T005和Toyo Proxes Comfort两种轮胎并列第二。

尽管普利司通最新款的轮胎是Turanza 6，但市场上目前并没有205/55 R16 尺寸。因此，此次测试仍使用的是上一代产品Turanza T005。该款轮胎在燃油经济性测试中表现出色，比大多数竞争对手高出约4%。但正如Auto Express指出的那样，“将经济性与良好的湿地抓地力结合起来极其困难”。普利司通轮胎在湿地测试这个单项的成绩并不是十分理想，只获得并列第七名。

Kim Adams写道，测试团队对Toyo Proxes Comfort的性能感到“惊喜”。并列第二名是该品牌“迄今为止最好的成绩”。Toyo Proxes Comfort“在干地测试中表现强劲，在潮地测试中也取得了不错的成绩”。

第四名：倍耐力

今年是Auto Express连续第四年测试C2版本的Pirelli Cinturato P7，该轮胎在2023年的成绩是迄今为止最好的。Kim Adams评论道：“从2020年首次亮相时并列垫底，到2021年排名第八，有证据表明倍耐力对P7所做的一切都在发挥作用。” Kim Adams认为，除Continental PremiumContact 7之外，Cinturato P7 C2是此次测试中的“领先者”。他认为该款轮胎的性能是平衡的，“没有真正的低点或高点”。

固特异和Vredestein并列第五位

2020年，固特异EfficientGrip Performance 2在205/55 R16尺寸的测试中获得了胜利。但是，其在2023年的测试中只排名第五位。Kim Adams指出，虽然这“可能看起来像是一个很大的下降”，但其与大陆马牌轮胎的性能差异“很小”。EfficientGrip Performance 2可能不是测试的获胜者，但其“表现出了与以前相同的品质”，并且“仍然是湿地环境中操控性能更好的轮胎之一”。

Auto Express认为，Vredestein Ultrac轮胎有“很多值得喜欢的地方”。与之前相比，Ultrac此次在胎面的橡胶中添加了二氧化硅和树脂。得益于这种改变，该款轮胎在湿地操控测试中获得了第二名。Auto Express表示，湿地制动是Vredestein轮胎需要改进的地方。在湿地测试中，Ultrac轮胎的制动距离排名第八，比第一名多出了不到两米的距离，比“其他表现出色的轮胎”多出了不到一米的距离。

锦湖和米其林分列七八名

去年，锦湖推出了Ecsta HS52。Auto Express认为，这款轮胎在“在干地条件下表现良好”。特别是在制动方面，Ecsta HS52排在了并列第四名。

Kim Adams 在总结2022年推出的米其林Primacy 4+时表示，对于一款注重磨损性能的轮胎来说，它的性能“从新开始就相当不错，具有良好的全面平衡”。Primacy 4+在湿地测试中排名第三，但在干地制动和操控方面排名第九。

第九名：韩泰

Auto Express解释说，即使产品在测试中处于较低水平，韩泰的产品仍然是一个好的轮胎。

“与获胜的大陆集团的差距只有一个百分点，但现在竞争对手已经填补了这个空间，多次测试获胜者韩泰轮胎排名第九。” Kim Adams强调了韩泰Ventus Prime 4的优点和缺点，报告说该轮胎“不喜欢深水”。但是，涉水深度较浅的时候，Ventus Prime 4表现良好。此外，这款轮胎在湿地制动测试中，获得了并列第二的成绩。

第十名和第十一名：飞劲和玛吉斯

飞劲获得了测试员Kim Adams的高度赞扬。但是，他也宣称Ziex ZE310 Ecorun的性能“未达到我们对该品牌期望的性能水平”。Kim Adams指出，Ziex ZE310 Ecorun自2017年起就已经上市，但其后续产品更新的“还不够快”。Auto Express在2020年测试中观察到，飞劲具有出色的“深水能力”。这一性能在2023年的测试中仍然存在，Ziex ZE310 Ecorun在相关测试项目中名列前茅。但这款轮胎“无法在不太恶劣的条件下重复这一结果”。

Auto Express认为Maxxis Premitra 5 HP5“绝不是一个糟糕的轮胎”。 上次测试是在2020年，玛吉斯轮胎排名第四，与获胜的固特异产品的差距只有百分之一。但从那时起，它的竞争对手就“提高了性能标准”。

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